楊百銳
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O2O核心本質：服務+渠道。做好O2O的核心本質無疑是利用互聯(lián)網(wǎng)或者移動互聯(lián)網(wǎng)對于傳統(tǒng)實體服務業(yè)的服務模式和消費渠道的徹底改造甚至重塑。很多傳統(tǒng)服務行業(yè)都會是O2O的藍海，在互聯(lián)網(wǎng)的思維下讓這些傳統(tǒng)行業(yè)重生。
智慧景區(qū)的建設是一個復雜的系統(tǒng)工程，從景區(qū)的運營管理業(yè)務出發(fā)，主要包括智慧景區(qū)的宣傳營銷系統(tǒng)、智慧景區(qū)的接待服務系統(tǒng)、智慧景區(qū)的運營管理系統(tǒng)等三大體系。
一家由Y Combinator支持的創(chuàng)業(yè)公司的聯(lián)合創(chuàng)始人—盧克·格羅斯貝克，創(chuàng)建了Spot 這款幫你發(fā)現(xiàn)“世界上最棒的地方”的旅游應用。
區(qū)別于傳統(tǒng)景區(qū)和數(shù)字景區(qū)，智慧景區(qū)在景區(qū)運營和景區(qū)管理中4大特征為：具有更加突出的智能化、人性化、綜合性、系統(tǒng)性服務功能。
港中旅集團宣布，將旗下的中旅總社與芒果網(wǎng)合并，這一舉措意味著港中旅集團開始轉戰(zhàn)旅游O2O,在線上線下的融合上，邁出了實質性的一步。
畢業(yè)于卡內梅隆大學的前Facebook工程師，結合自己在硅谷和FB的經(jīng)驗，為我們深度解析2015年互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢，得出一些對中國互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)很有價值的心得。
與逢節(jié)必“爆”景象相對應的是門票逢節(jié)必漲。其原因主要有三：旅游資源供需不平衡、線路規(guī)劃科學性差和現(xiàn)行的景區(qū)承載量統(tǒng)計存在多重問題等。
隨著海南省旅游委與工商銀行簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，海南旅游業(yè)開始融合互聯(lián)網(wǎng)金融，意欲借此推動旅游業(yè)提質增效。
中國人普遍浮躁，總是希望3個月就有成績，1年就能占領整個市場。所以服務很難搞得精細，像Airbnb這種精打照片和服務細膩的，沒人去重視。所以中國的話，還得去追求頻次，然后野蠻式地擴張。
Uber再融資，由原是滴滴投資方的高瓴資本領投，而滴滴也傳出即將巨額融資的消息，燒錢大戰(zhàn)還將上演，盡管如此，來自外部監(jiān)管機構和出租車公司的抵制行為，讓人不禁思考未來專車會開向何方。
近些年，經(jīng)濟型酒店如雨后春筍般布滿中國大中小型城市，然而快速的發(fā)展與針對經(jīng)濟型酒店研究的滯后以及行業(yè)管理的缺位導致了經(jīng)濟型酒店行業(yè)出現(xiàn)一些概念的混亂和經(jīng)營的誤區(qū)，最近一兩年內矛盾尤其開始顯現(xiàn)。
Uber 在法庭上遭遇裁決制約，但這遠不會將 Uber 一槍擊斃。無論是修改合同還是重新定義司機身份，Uber 總能找到合適的方法發(fā)展下去。
如今，很多航空公司開始采用創(chuàng)新手段，切實提升經(jīng)濟艙乘客的旅行舒適度，讓乘客的航空旅行舒適貼心。
