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小馬哥
環(huán)球旅訊
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一直游走在政策邊緣的專車，都在焦灼等待一部“專車新規(guī)”的“宣判”，這將決定整個(gè)專車市場(chǎng)的未來命運(yùn)，如果“宣判”結(jié)果對(duì)于專車不利，那么拼車的大好時(shí)機(jī)是不是來了呢？
精細(xì)的設(shè)計(jì)，家庭式的娛樂體驗(yàn)，主題樂園的概念，不斷擴(kuò)張的計(jì)劃……這些東西加在一起就成了獨(dú)一無二的迪士尼樂園。
從上世紀(jì)60年代政府自上而下推行“社區(qū)發(fā)展”政策，到90年代初激進(jìn)者的街頭運(yùn)動(dòng)，以至今日臺(tái)灣數(shù)千村莊的社區(qū)營(yíng)造，都是意在從根本上塑造和改變社會(huì)文化。臺(tái)灣在不同社區(qū)開展的社區(qū)營(yíng)造給我們提供一些可以借鑒的經(jīng)驗(yàn)。
狂風(fēng)暴雨般的互聯(lián)網(wǎng)+正在入侵幾乎所有的傳統(tǒng)行業(yè)，并給這些行業(yè)帶來深刻變革，比如去年才出現(xiàn)的P2P租車模式，在資本的支持下，正以迅雷不及掩耳之勢(shì)迅速發(fā)展。然而，P2P租車模式有三個(gè)敵人阻礙它的發(fā)展。
受到各界名流和億萬富豪的追捧的安縵度假酒店如今品牌正在經(jīng)歷更新階段，Olivier Jolivet 在接受 Wealth-X（下文簡(jiǎn)稱 WX ）網(wǎng)站采訪時(shí)，與記者探討了如何在歷經(jīng)多年的股東糾紛后依然保持品牌的強(qiáng)有競(jìng)爭(zhēng)力，并與讀者分享集團(tuán)所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。
“大部分人都在抱怨交通擁堵、污染嚴(yán)重，但他們卻不采取任何行動(dòng)去解決這些問題；最主要的原因是我們發(fā)現(xiàn)這些重大問題（污染和交通問題）是我們可以解決的?！斑@是myofficecab的靈感來源。
酒店管理系統(tǒng)行業(yè)靠賣軟件和收取服務(wù)費(fèi)賺錢的時(shí)代已經(jīng)過去，在現(xiàn)在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)“肆虐”的時(shí)代，酒店管理系統(tǒng)做的不僅僅是軟件，更是一種酒店銷售的工具。
環(huán)境問題，人民幣升值以及入境游市場(chǎng)相對(duì)成熟都是造成如今入境游增長(zhǎng)乏力的客觀原因，然而推廣渠道多樣化，以及生產(chǎn)出具有中國(guó)文化特色、并且重視體驗(yàn)的旅游產(chǎn)品也是需要國(guó)內(nèi)旅游同行們努力的方向。
目前國(guó)內(nèi)旅游和出境旅游都呈現(xiàn)一個(gè)增量，難免忽略了品質(zhì)問題。當(dāng)市場(chǎng)的容量達(dá)到飽和的情況下，必然從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)和服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)。在此基礎(chǔ)上，旅游產(chǎn)業(yè)就會(huì)通過市場(chǎng)的調(diào)節(jié)來形成聯(lián)盟。
旅游市場(chǎng)研究咨詢機(jī)構(gòu)勁旅咨詢最新發(fā)布《2014-2015年中國(guó)在線旅游市場(chǎng)研究報(bào)告》，報(bào)告顯示，2014年，中國(guó)機(jī)票預(yù)訂市場(chǎng)總交易額約為3912.3億元，其中在線市場(chǎng)規(guī)模達(dá)2316.6億元，較2013年1544.6億元同比增長(zhǎng)近50%，在線滲透率為59.2%。
《中國(guó)出境旅游季度報(bào)告2015Q2》顯示，今年第二季度，91%的旅行社出境業(yè)務(wù)總體呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，第三季度仍將繼續(xù)上升。
“互聯(lián)網(wǎng)+”就是“互聯(lián)網(wǎng)+各個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)”，但這并不是簡(jiǎn)單的兩者相加，而是利用信息通信技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，讓互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行深度融合，創(chuàng)造新的發(fā)展生態(tài)。
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，每個(gè)人都置身“大數(shù)據(jù)”環(huán)境中，如何在航空公司、酒店、OTA等領(lǐng)域的旅游品牌們，想法設(shè)法淘到自己想要的寶貝，從而讓我們體驗(yàn)到的的旅游服務(wù)更顯個(gè)性化？
