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亞歷山大·德·朱尼亞克
肖瑋
執(zhí)惠
蔣夢(mèng)惟
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當(dāng)前，新冠肺炎疫情全球大流行引發(fā)的航空業(yè)危機(jī)，讓人不禁回想起9.11的那段日子。
疫情之下，航企使出渾身解數(shù)給資金鏈“減壓”本無可厚非，但如何在自救的同時(shí)，平衡好消費(fèi)者、上下游合作企業(yè)等各方利益，也成為“戰(zhàn)疫”的一大關(guān)鍵。
3月23日，攜程集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、董事局主席梁建章現(xiàn)身三亞亞特蘭蒂斯酒店，開啟他人生第一場(chǎng)直播。
在逐步回溫的旅游市場(chǎng)中，本地游、周邊游率先實(shí)現(xiàn)成團(tuán)出行。
疫情對(duì)酒店業(yè)的影響還在持續(xù)，為了緩解現(xiàn)金壓力，不少酒店紛紛開啟預(yù)售模式。
“失敗的小鎮(zhèn)”前車之鑒，言猶在耳，在行業(yè)和市場(chǎng)的復(fù)蘇重啟之時(shí)，以生態(tài)系統(tǒng)的角度切入思考，或許能為小鎮(zhèn)的項(xiàng)目建設(shè)帶來多維度思考。
原成都萬達(dá)主題文化旅游管理有限公司更名為成都融創(chuàng)主題文化旅游管理有限公司，同日，汪孟徳卸任法定代表人、執(zhí)行董事兼總經(jīng)理，改由路鵬接任。
“民營(yíng)企業(yè)要活下來，最重要的是要降低負(fù)債率。”
疫情嚴(yán)重國(guó)家的留學(xué)生，要不要回國(guó)避險(xiǎn)？有聲音批評(píng)他們“千里投毒”，也有人認(rèn)為，疫情之下，不能夠拒絕他們回國(guó)。而身處漩渦中心的留學(xué)生們，一直在去和留的抉擇之間徘徊。
繼“鉆石公主號(hào)”、“至尊公主號(hào)”郵輪之后，公主郵輪旗下又一艘船上出現(xiàn)新冠病例。
根據(jù)政策措施，廣東將加大財(cái)政、金融、社保、稅費(fèi)支持和場(chǎng)館、園區(qū)租金減免力度等。將調(diào)劑安排4億元專項(xiàng)用于文旅企業(yè)應(yīng)對(duì)疫情，緩解生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)困難，振興市場(chǎng)。重點(diǎn)支持住宿業(yè)、旅行社、景區(qū)、度假區(qū)、文化娛樂場(chǎng)所、廣播電視、電影、新聞出版、演藝、文化產(chǎn)品批發(fā)零售等受疫情影響較大的企事業(yè)單位，對(duì)文化和旅游企業(yè)給予貸款貼息支持。
曾經(jīng)不可一世，如今命懸一線，若在中國(guó)市場(chǎng)徹底折戟，它的全球版圖將真正失去半壁江山。
大東海A發(fā)布2019年年報(bào)，公司2019年1-12月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2593.54萬元，同比下降12.13%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)75.67萬元，同比增長(zhǎng)15.83%。
