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馬蜂窩旅游網(wǎng)于北京召開“2019地球發(fā)現(xiàn)者大會”
遲到的微信，試圖通過自身的生態(tài)，在旅游行業(yè)彎道超車。
意見要求，加大投入力度，著力增加旅游產(chǎn)品供給，加大力度落實職工帶薪休假制度，推動錯峰出行。
推進(jìn)全國4A級以上旅游景區(qū)運用APP開展智慧導(dǎo)游、電子講解等。
12月11日，聯(lián)邦航空管理局局長史蒂夫迪克森拒絕了2019年波音737Max 8回歸的要求。
12月11日晚間，海航控股發(fā)布公告稱，將為長安航空提供8000萬元人民幣和6000萬美元擔(dān)保。
作為大運河水系的重要一環(huán)，潮白河生態(tài)文化體系建設(shè)，既要抓保護(hù)傳承，打造璀璨文化帶，又要抓內(nèi)涵挖掘，講好大運河故事，利用豐富的休閑資源，打造旅游精品，豐富旅游內(nèi)容，構(gòu)建完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，形成順義文旅的新生態(tài)格局。
飛豬報告2020年春運火車票今日開售情況。
12月10日，重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所消息顯示，重慶森林國際旅行社有限公司（重慶森林國旅）80%股權(quán)進(jìn)行掛牌轉(zhuǎn)讓，其轉(zhuǎn)讓底價為1元。
曾幾何時，在OTA（在線旅游）領(lǐng)域，途牛也是和攜程、去哪兒、同程等并駕齊驅(qū)的一線陣營玩家，只是短短幾年之后，途牛就掉隊了。自2014年上市以來，“虧損”便成了途牛的標(biāo)簽。
時隔一個星期，“會展大王”鄧鴻再次走入媒體聚光燈下。這一次，鄧鴻的角色定位有了些許變化：作為融創(chuàng)附屬控股公司的高管，現(xiàn)身融創(chuàng)中國康養(yǎng)品牌發(fā)布會現(xiàn)場，為其康養(yǎng)、文旅項目站臺。
成功的項目各有不同，失敗的原因總是相似。
馬蜂窩旅游網(wǎng)發(fā)布“熱雪計劃”，邀請全國優(yōu)秀的滑雪俱樂部入駐，共同打造完善的冰雪旅游內(nèi)容和服務(wù)。
