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國(guó)家旅游局發(fā)起的治理“不合理低價(jià)”專項(xiàng)行動(dòng)，對(duì)于此前一度泛濫甚至廝殺到如火如荼的OTA價(jià)格戰(zhàn)而言，將會(huì)起到明顯影響。
最近，貴陽(yáng)高新區(qū)擬在金陽(yáng)園區(qū)打造“貴陽(yáng)大數(shù)據(jù)·創(chuàng)客公園”。這是全國(guó)首個(gè)以大數(shù)據(jù)、創(chuàng)客為主題的公園。
不再坐等客戶上門，而是借勢(shì)微信朋友圈點(diǎn)對(duì)點(diǎn)銷售，主動(dòng)融合，借力旅游電商平臺(tái)，嘗試?yán)么髷?shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營(yíng)銷。在互聯(lián)網(wǎng)的浪潮沖擊之下，?一些傳統(tǒng)旅行社迎難而上，主動(dòng)轉(zhuǎn)型，用“旅游O2O”思路來(lái)改造自己，取得了初步成效。
中國(guó)旅游商品未來(lái)有6大發(fā)展趨勢(shì)：向大旅游商品發(fā)展；向生活化方向發(fā)展；各類旅游商品同步發(fā)展并相互促進(jìn)；旅游商品銷售與“游”深度結(jié)合；旅游商品與旅游目的地的建設(shè)同步發(fā)展；旅游購(gòu)物店與互聯(lián)網(wǎng)融合。
風(fēng)險(xiǎn)投資的火熱，創(chuàng)業(yè)的低門檻，傳統(tǒng)服務(wù)體驗(yàn)的種種弊端讓創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目接踵而至，然后褪去浮躁之后，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)只能發(fā)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)問(wèn)題，不能解決邏輯問(wèn)題，錢只能解決時(shí)間問(wèn)題，也不能解決邏輯問(wèn)題，只有那些想清楚的O2O產(chǎn)品和服務(wù)，才是未來(lái)真正的O2O。?
移動(dòng)端作為在線旅游公司新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)，是各家在線旅游公司的必爭(zhēng)之地，占據(jù)了移動(dòng)端就是占據(jù)了在線旅游的未來(lái)。
智慧城市的探索，在一定程度上為”互聯(lián)網(wǎng)+”的提出做了提前的實(shí)踐，同時(shí)也證明了可以以”互聯(lián)網(wǎng)+”的形式來(lái)推動(dòng)全社會(huì)全產(chǎn)業(yè)升級(jí)與轉(zhuǎn)型。
旅行社“零負(fù)團(tuán)”成近年旅游行業(yè)普遍的潛規(guī)則，是誰(shuí)挑起的爭(zhēng)端，又是哪些人在承受？
投資人創(chuàng)業(yè)不在少數(shù)，但看人家干和自己親自干，終究是兩種滋味。51用車創(chuàng)始人李華兵曾是一名投資人，親眼見(jiàn)證過(guò)姚勁波和劉強(qiáng)東的創(chuàng)業(yè)過(guò)程。當(dāng)他創(chuàng)業(yè)拿到雷軍投資，當(dāng)他認(rèn)為已經(jīng)爬到塔尖，他感覺(jué)，別人能干成的事，自己也一定能干成。
面對(duì)“野蠻人”Uber無(wú)底線式的競(jìng)爭(zhēng)，本土公司該如何應(yīng)對(duì)？嘀嗒拼車創(chuàng)始人宋中杰曾經(jīng)創(chuàng)辦嘀嗒團(tuán)，但最終失敗。他認(rèn)為“拼車大戰(zhàn)”和“百團(tuán)大戰(zhàn)”有相似之處，而上一次的失敗就是這一次的圣經(jīng)。
未來(lái)，在“互聯(lián)網(wǎng)+交通”領(lǐng)域需要做好兩個(gè)維度：“資源”和“數(shù)據(jù)”的“公有化”，城市交通改善才會(huì)越來(lái)越好，體驗(yàn)才越加便捷，這就是所謂的共享經(jīng)濟(jì)和所謂的“互聯(lián)網(wǎng)+”。
當(dāng)對(duì)手兇狠出招，是同樣兇狠地還擊，還是不為所動(dòng)，堅(jiān)持情懷和理想？天天用車創(chuàng)始人翟光龍?jiān)?jīng)供職于美團(tuán)，也曾執(zhí)掌短租網(wǎng)站螞蟻短租。他認(rèn)為共享經(jīng)濟(jì)有大未來(lái)，也想成為中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)導(dǎo)者。
在線OTA翻臉又和解，反映出我國(guó)旅游產(chǎn)業(yè)線上、線下各方利益、市場(chǎng)客源和資源爭(zhēng)奪以及未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)等諸多矛盾和問(wèn)題，在線旅游電商的發(fā)展模式亟待轉(zhuǎn)型。
