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旅游業(yè)多元化發(fā)展趨勢下,應(yīng)該重新界定導(dǎo)游的工作范圍和條件,擴大導(dǎo)游工作的發(fā)展空間,同時加強對導(dǎo)游社會化管理,以有利于導(dǎo)游職業(yè)和旅游行業(yè)的發(fā)展。
鄧文 2015-06-08
忠誠計劃是決定品牌成敗的首要因素。建立一個別樹一幟的成功計劃,品牌需要著重相關(guān)性、準備就緒、真實可靠和貫徹一致這四大元素。那么如何保持顧客的忠誠度呢?
Epsilon 2015-06-08
從零售業(yè)與旅游業(yè)的存在差異進行分析,可以得到二者在轉(zhuǎn)化率、客單價、購買決策心理流程等方面存在差異,為分析旅游業(yè)用戶購買決策流程提供了一個新的視角。
Traveldaily 2015-06-08
出境游特許經(jīng)營本來就不符合市場環(huán)境,對于豐富市場主體和促進市場良性發(fā)展是一種無形的傷害。
張聞 2015-06-08
品牌應(yīng)該了解如何與顧客對話?!本驮诰€交流而言,她認為:“重要的是如何通過虛擬的對話場景向消費者傳達價值,并在他們離開之前將其與有形的東西聯(lián)系起來。
首旅酒店、石基信息、阿里旅行;鉑濤集團、攜程網(wǎng)、騰訊,均是地面、系統(tǒng)和云上的組合。這是意外的巧合還是代表著未來住宿業(yè)的發(fā)展趨勢?
打車軟件不過是“互聯(lián)網(wǎng)+”對傳統(tǒng)出租車行業(yè)的嫁接,而“互聯(lián)網(wǎng)+”的浪潮卻讓整個出租車行業(yè)尷尬不已。等待、猶豫、抱怨甚至卸載軟件成了迫不得已的應(yīng)對,但“互聯(lián)網(wǎng)+”的趨勢并不因此改變,沒有比正視和擁抱它更好的應(yīng)對方式。
在上海,之所以出租車公司還能站出來與打車軟件合作,一方面來源于政府的推動,另一個原因是上海市場夠大,確實存在著供需不足的情況。
雅高先后收購了Wipolo,Fastbooking,并且將名稱更名為AccorHotels,預(yù)建立自己的營銷渠道,其種種跨領(lǐng)域的動作,預(yù)示著什么?
作為創(chuàng)業(yè)公司6人游的CEO,賈建強用他兩年的切身經(jīng)歷給我們講述了初創(chuàng)企業(yè)如何處理好早期融資、中期融資、招人、凝聚人心和平衡工作與生活這些問題,這些對于初創(chuàng)企業(yè)至關(guān)重要,或許會給你帶來些啟發(fā)。
近期,在國家旅游局收到的旅游投訴舉報中,涉及不合理低價及由此導(dǎo)致強迫購物或變相購物占投訴首位。
戴玉璽 2015-06-06
基于互聯(lián)網(wǎng)的專車極大地觸犯了出租車行業(yè)以及相關(guān)群體的利益。不少人都站出來幫著專車這一頗有幾分變革意味的新興服務(wù)說話;
吳海:“幾年前加入了東城政協(xié),也算是有機會接觸政府的管理,我突然發(fā)現(xiàn)一件有意思的事情,一旦政府領(lǐng)導(dǎo)決定干什么事情,效率特別高,至少是在形式和流程上讓人很佩服?!?/div>
吳海 2015-06-06
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