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在整個(gè)在線(xiàn)旅游版圖上，熱錢(qián)的不斷涌入，在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)上，是否還存在具有強(qiáng)大發(fā)展?jié)摿Φ男骂I(lǐng)域?這個(gè)領(lǐng)域能夠再造就一個(gè)巨頭?
殷明從Mary Meeker的《2015互聯(lián)網(wǎng)趨勢(shì)報(bào)告》里挑出一組美國(guó)的數(shù)據(jù)，來(lái)推演認(rèn)知盈余在中國(guó)共享圖譜中的未來(lái)。
什么是認(rèn)知盈余？
認(rèn)知盈余快速積累的必要條件是什么？
認(rèn)知盈余在中國(guó)共享圖譜中的未來(lái)是怎樣的？
很多人還認(rèn)為線(xiàn)上線(xiàn)下的各種各樣的結(jié)合都可以算是 O2O，其中有一個(gè)O2O的判斷的標(biāo)準(zhǔn)是：一個(gè)企業(yè)是否算O2O企業(yè)，就看如果把兩個(gè)O分離，它是否還能保持原來(lái)的商業(yè)模式經(jīng)營(yíng)下去。
金融資產(chǎn)，過(guò)去七十年的歷史紀(jì)錄也不能保證未來(lái)的趨勢(shì)。變化有時(shí)突如其來(lái)，再加上流動(dòng)性的突然消失，資產(chǎn)的價(jià)格變動(dòng)，沒(méi)有神圣不可逾越的邊界。
限制資源和日益增長(zhǎng)對(duì)車(chē)輛需求的不斷提高，給P2P租車(chē)帶來(lái)巨大機(jī)會(huì)。這種新興模式一經(jīng)出現(xiàn)就受到創(chuàng)業(yè)者和資本追捧。
對(duì)于從業(yè)者來(lái)說(shuō)，共享經(jīng)濟(jì)給他們帶來(lái)的收入比之前的工作要高。從目前的來(lái)看，有跡象表明共享經(jīng)濟(jì)從業(yè)者在某些方面與那些在大眾行業(yè)從業(yè)者有些不同。
?Uber在中國(guó)的策略，其實(shí)就是補(bǔ)貼的策略，除了市場(chǎng)預(yù)算（巨額補(bǔ)貼）多一些，Uber中國(guó)和之前ebay、Yahoo和MySpace的中國(guó)團(tuán)隊(duì)沒(méi)什么區(qū)別，對(duì)產(chǎn)品和技術(shù)基本沒(méi)有話(huà)語(yǔ)權(quán)。
《Stone 歷史劇》
以物理定律看新商業(yè)法則：?摩擦力越大，增長(zhǎng)越困難。?始于精簡(jiǎn)，保持精簡(jiǎn)。?在壓力下發(fā)展（理想氣體定律）。?充分利用你的靈活性（機(jī)械杠桿定律）。?熵增原理（熱力學(xué)第二定律）。
國(guó)內(nèi)親子出行市場(chǎng)已經(jīng)形成熱點(diǎn)，親子出行的服務(wù)慢慢標(biāo)準(zhǔn)化,主打親子游的偶們宣布獲得 5000萬(wàn)人民幣的A輪融資。
如何在紅海的O2O競(jìng)爭(zhēng)中突出重圍，脫穎而出？大眾點(diǎn)評(píng)聯(lián)合創(chuàng)始人&董事龍偉；Dmall創(chuàng)始人劉江峰；58同城&58到家副總裁&總經(jīng)理郭義；360SVP于光東；春雨醫(yī)生CEO&創(chuàng)始人張銳探討了對(duì)O2O公司來(lái)講最重要的指標(biāo)，以及大膽預(yù)測(cè)了Uber、滴滴等出行公司三年后的發(fā)展?fàn)顩r。
亂局中的中國(guó)專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)，誰(shuí)會(huì)成為最終勘定亂局的力量？1、從各地爆出的執(zhí)法事件，讓人有理由猜測(cè)相關(guān)政府部門(mén)會(huì)出來(lái)結(jié)束亂局；2、滴滴快的、Uber最近又將有巨額融資到位，估計(jì)進(jìn)一步攀升，兩位巨頭肯定會(huì)走到短兵相接的那一天，展開(kāi)你死我活的較量，結(jié)合之前外企在華經(jīng)歷，本土企業(yè)勝算更大，從而結(jié)束亂戰(zhàn)。
北京擬實(shí)施境外游客購(gòu)物離境退稅政策，不遠(yuǎn)的將來(lái)來(lái)京購(gòu)物旅游的境外游客未來(lái)將可以享受減免11%的退稅政策。兩方面利好：1.刺激國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng);2.帶動(dòng)入境游市場(chǎng)。
