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旅游是當(dāng)今社會(huì)物質(zhì)充沛前提下，精神層面的沖突所驅(qū)動(dòng)的，然而近期的丹麥生蠔事件卻徹底顛覆了這一現(xiàn)象，中國(guó)游客通過(guò)美食產(chǎn)生了強(qiáng)大的旅游驅(qū)動(dòng)力。
珠港澳大橋海底隧道最終接頭已完成正式吊裝和海底對(duì)接，這標(biāo)志著海底隧道全線合龍，珠港澳大橋主體工程即將全線貫通，不僅將促進(jìn)該地區(qū)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，粵港澳三地的旅游合作也將迎來(lái)全新的發(fā)展機(jī)遇。
近來(lái)一直處于輿論風(fēng)口浪尖的海濤旅游，于5月4日，隨著歌詩(shī)達(dá)郵輪幸運(yùn)號(hào)駛離天津港碼頭，開(kāi)啟全新的航程。
希爾頓2017年第一季度凈利潤(rùn)為7500萬(wàn)美元，新增客房數(shù)量為7800間，同比增長(zhǎng)20%；受益于商務(wù)旅游的增長(zhǎng)，該季度表現(xiàn)好于預(yù)期，希爾頓提高了全年利潤(rùn)預(yù)測(cè)。
同樣是共享出行的一環(huán)，和火熱的共享單車和汽車相比，互聯(lián)網(wǎng)巴士似乎總顯得有些不溫不火。
從成功案例中，我們得出了一條通用法則：變革過(guò)程都會(huì)經(jīng)歷一系列階段，完成所有階段需要相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間，試圖跳過(guò)其中的某些階段只會(huì)制造變革神速的假象，而不能產(chǎn)生令人滿意的結(jié)果。第二條法則同樣具有普遍意義：在變革的任何階段犯下嚴(yán)重錯(cuò)誤都可能造成災(zāi)難性后果，延緩變革進(jìn)程，使先前好不容易取得的成績(jī)化為烏有。
由執(zhí)惠舉辦的【2017中國(guó)文旅大消費(fèi)創(chuàng)新峰會(huì)】6月開(kāi)幕在即，這次峰會(huì)圍繞“破局·立勢(shì)”的主題，匯聚1500+位文旅行業(yè)領(lǐng)袖、文旅跨界、文旅創(chuàng)新、投資機(jī)構(gòu)、研究機(jī)構(gòu)等一同參與。
2015年前后中國(guó)戶外用品零售企業(yè)可謂四面楚歌，宏觀經(jīng)濟(jì)下行導(dǎo)致增長(zhǎng)率下滑；線上低價(jià)產(chǎn)品沖擊；跨界競(jìng)爭(zhēng)，大體育、旅行品牌深度滲透等等。國(guó)內(nèi)戶外線下渠道商龍頭三夫戶外所遭遇的困境尤其兇險(xiǎn)。它大踏步邁進(jìn)戶外服務(wù)業(yè)，全力構(gòu)建戶外運(yùn)動(dòng)服務(wù)一體化產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。這背后的商業(yè)邏輯是什么？在自我顛覆中三夫戶外如何揚(yáng)長(zhǎng)避短？
曾引起業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注，被浙江省政府副省長(zhǎng)稱之為全域旅游發(fā)展“建德模式”，并給予高度認(rèn)可的江南秘境國(guó)際旅游度假區(qū)項(xiàng)目在5月3日正式開(kāi)工了。四強(qiáng)聯(lián)手，背后有多少“秘”笈呢？
HNA Group has bought a lot of airlines, hotels, duty free shop, OTA etc. Now comes a sensational news that the conglomerate lays its eyes on a major cruise line. Maybe for HNA, the sky is the limit.
已經(jīng)再也回不到高速增長(zhǎng)的時(shí)代，總量增長(zhǎng)的瓶頸已經(jīng)到來(lái)，新一代的增長(zhǎng)來(lái)自于結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)，差異化的增長(zhǎng)，來(lái)自于新一代的全球化的增長(zhǎng)。
2017年1月至4月為上市公司集中公布年報(bào)時(shí)期，左馭5月的第一篇二級(jí)追蹤，特將2016年旅游板塊財(cái)報(bào)進(jìn)行拆分簡(jiǎn)評(píng)，總結(jié)2016年旅游整體板塊特征，并從景區(qū)、酒店、演藝、餐飲、旅行社細(xì)分行業(yè)進(jìn)行比較。
在剛剛過(guò)去的“五一”小長(zhǎng)假里，不少境外旅游目的地再次被中國(guó)游客“攻陷”。另一方面，一向備受國(guó)人青睞的韓國(guó)卻遭遇了“滑鐵盧”，表現(xiàn)異常慘淡。
