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戴維 科利斯
李海強(qiáng)
執(zhí)惠
程小雨
石培華
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“戰(zhàn)略”和“創(chuàng)業(yè)”彼此需要：沒有創(chuàng)業(yè)的戰(zhàn)略，淪為官樣計(jì)劃；沒有戰(zhàn)略的創(chuàng)業(yè)，則陷于亂局。
在這個(gè)日漸喧囂、信息過載的時(shí)代，為了吸引用戶有效地參與現(xiàn)場(chǎng)品牌體驗(yàn)，企業(yè)的營銷機(jī)構(gòu)正加大在現(xiàn)場(chǎng)推廣活動(dòng)和體驗(yàn)式營銷方面的投入，線下體驗(yàn)式營銷可以帶來銷售的直接提升。
只要政治上不出現(xiàn)顛覆性錯(cuò)誤，經(jīng)濟(jì)上不出現(xiàn)毀滅性打擊，制度上不出現(xiàn)斷層式波動(dòng)，再過六七年，我國成功跨越“中等收入陷阱”將無懸念，預(yù)計(jì)中國從2024年起開始進(jìn)入高收入階段。
執(zhí)惠6月13日消息，滴滴出行今日宣布獲得中國人壽超6億美元戰(zhàn)略投資，其中包括3億美元股權(quán)投資及20億元人民幣的長期債權(quán)投資。同時(shí)，雙方未來還將圍繞“互聯(lián)網(wǎng)+金融”展開全方位合作。
近日，驢媽媽旅游網(wǎng)基于其平臺(tái)7000萬用戶的大數(shù)據(jù)發(fā)布了《2016端午出游報(bào)告》。報(bào)告顯示，端午小長假期間，80%用戶選擇周邊游，2天行程的短途游是主流。廣東、江蘇、浙江周邊游人氣最旺，端午期間拼假長途游成為另一大亮點(diǎn)，國內(nèi)的三亞、北京、舟山、杭州人氣高，境外的日本、韓國、泰國、香港等是熱門目的地，郵輪旅行成新寵。
國內(nèi)知名的人口學(xué)者、攜程聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO梁建章提議對(duì)中國教育制度進(jìn)行改革，并特別強(qiáng)調(diào)可“縮短教育時(shí)長”，他提議將初中3年和高中3年合并，縮短為中學(xué)4年，并將大學(xué)教育分成基礎(chǔ)的本科3年和研究生3年。
執(zhí)惠6月7日消息，由旅游衛(wèi)視和華泰證券共同舉辦的中國旅游大會(huì)在南京巴布洛生態(tài)谷景區(qū)召開。友科技CEO鄭洪峰先生就“如何讓旅行更準(zhǔn)點(diǎn)”作主題演講，解密“飛常準(zhǔn)”是如何幫助旅行準(zhǔn)點(diǎn)的。
2016智慧旅行高峰論壇6月6日-7日在京舉辦。路書、窮游網(wǎng)、海玩網(wǎng)、妙計(jì)旅行代表參加“技術(shù)驅(qū)動(dòng)下的出行新玩法”專題研討會(huì)，4種不同商業(yè)模式首次思想碰撞！
路書創(chuàng)始人兼CEＯ程小雨認(rèn)為，線下旅游市場(chǎng)還有很多的機(jī)會(huì)沒有被解鎖，技術(shù)有很大的可能去驅(qū)動(dòng)線下的旅行服務(wù)的變革，提升線下的服務(wù)能力。
沈南鵬分享了對(duì)于投資的5點(diǎn)看法：①有些風(fēng)口并不會(huì)產(chǎn)生長期估值，需冷靜分析；②熱點(diǎn)行業(yè)反而容易出問題；③投資過程復(fù)雜容易形成差異化；④投資不是拍腦門，需有數(shù)據(jù)和調(diào)研；⑤尋找優(yōu)秀企業(yè)家，就要多接觸，了解和結(jié)成朋友。
2016年6月6日，由旅游衛(wèi)視和華泰證券共同舉辦的中國旅游大會(huì)在南京巴布洛景區(qū)召開。中國旅游智庫秘書長石培華先生作題為“全域旅游，全方位的發(fā)展機(jī)遇”的演講，從五個(gè)角度分享全域旅游見解。
在CFCC(中國汽車房車露營聯(lián)盟)會(huì)長修學(xué)軍看來，汽車露營的普及意味著旅游業(yè)結(jié)構(gòu)和消費(fèi)模式正在發(fā)生明顯轉(zhuǎn)變，從而醞釀出巨大的潛在市場(chǎng)。
共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)最核心的工作是聚攏供需與匹配供需，其成功是基于在自然狀態(tài)下，做出分享行為，并獲得收益。如果在分享過程中，讓分享者承受過多的執(zhí)行步驟，那么很快就會(huì)讓分享者喪失動(dòng)力。
百程旅行網(wǎng)最早的定位是依靠互聯(lián)網(wǎng)渠道銷售旅游產(chǎn)品的旅行社，經(jīng)過多年發(fā)展，最近完成新三板掛牌上市。帶領(lǐng)百程一路走來，曾松認(rèn)為企業(yè)在不同階段的過程當(dāng)中會(huì)擁有不同的資金，資金使用的方向決定企業(yè)在邁出的時(shí)候走的整個(gè)節(jié)奏是否能掌控？
