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民航之翼
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較亞特蘭大機(jī)場(chǎng)多85萬(wàn)人次，比首都機(jī)場(chǎng)多出825萬(wàn)人次。
2020年Q4凈虧損19億美元，而2019年同期盈利6.41億美元。
日均差不多4000萬(wàn)人次，比2020年增加一成多。
較2020年下降43%，較2019年下降69%。
2020年12月的客運(yùn)量為90000人，與2019年同期比下降98.4%。
春運(yùn)節(jié)前火車(chē)票預(yù)售較往年同期下降近六成。
2020年Q4的營(yíng)收為39.73億美元，同比下降65%。
2020年吉祥航空共運(yùn)載乘客同比減少28.62%。
全國(guó)民航力爭(zhēng)完成旅客運(yùn)輸量恢復(fù)至疫情前90%左右。
以用于購(gòu)買(mǎi)新飛機(jī)，債券的票面利率為3%。
現(xiàn)在正與中東航司密切合作，以推動(dòng)游客前往朝圣目的地。
CDC當(dāng)日發(fā)表聲明稱(chēng)，此舉旨在更有效地保護(hù)美國(guó)人的健康。
力爭(zhēng)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量1062億噸公里，恢復(fù)至疫情前80％以上。
