執(zhí)惠
張澤炎
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海航因存在待確認的重大事項向上交所申請企業(yè)債券自2019年12月6日開市起停牌至2019年12月24日止。
美國聯(lián)合航空公司(UAL.O)3日宣布，將訂購50架空客SE A321XLR飛機，用于在美歐間的飛行。報道稱，美國聯(lián)合航空公司成為最新一家與這家歐洲飛機制造商的新型客機簽署協(xié)議的美國航空公司。
截至2019年12月2日，本次減持計劃減持時間區(qū)間屆滿，美蘭有限通過集中競價交易方式累計減持持有的公司股份1.68億股，占公司總股本的0.9999%。
美聯(lián)航3日宣布，將訂購50架空客SE A321XLR飛機，用于在美歐間的飛行。
而另一方面，目前中日航班往來數(shù)創(chuàng)下歷史新高。不少韓國航空公司停擺的赴日航線，也正在被中國各大航空公司占據(jù)。
航空公司的電商運營，通常是指針對直銷平臺（官網(wǎng)、APP、微信公眾號）的運營。
海航作為國內(nèi)第四大航空集團，本應大有可為，卻忘記了當初搞民航的初衷。
?卓爾航空城項目地處宜昌市猇亭區(qū)，總投資約38億元，將打造以航空產(chǎn)業(yè)為核心，集會展、通航制造及研發(fā)、展示、文化、旅游、休閑于一體的航空旅游綜合體，分為會展商務區(qū)、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新區(qū)、高端商業(yè)區(qū)、航空社區(qū)四個功能區(qū)。
波音公司尋求讓停飛的737 MAX復飛的努力又遇到障礙，美國聯(lián)邦監(jiān)管機構(gòu)目前打算在該款飛機交付航空公司前對每架飛機逐一進行檢查和簽字批準。
北約27日正式授予美國波音公司10億美元合同，著手升級在北約服役多年的波音E-3A空中預警機。
據(jù)市界的不完全統(tǒng)計，截至2019年11月27日，海航系16個發(fā)債主體債券余額為695.28億元。其中將于接下來的12月底前到期的債券共有7筆，合計66億元。另外，還有167.65億元將于半年內(nèi)到期，205.1億元將于一年內(nèi)到期。
開發(fā)環(huán)繞地球飛行的超音速旅行將是一項非凡的創(chuàng)新，而維珍并不是唯一一家嘗試這樣做的公司。
海南航空控股股份有限公司于11月26日在上清所披露了2019年度第三期超短期融資券發(fā)行方案。本次發(fā)行基礎(chǔ)發(fā)行規(guī)模5億元，發(fā)行上限金額10億元，發(fā)行期限270天。
