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近日，易到用車傳出大裁員的消息。易到用車的官方聲明模棱兩可，稱“所謂的裁員，是公司業(yè)務中正常的人員流動”，而針對傳聞的裁撤海外事業(yè)部和公共交通事業(yè)部，易到用車表示“是模式升級”。不管真相究竟如何，這家曾經的專車領域老大重新放在聚光燈之下時，已經物是人非。根據易觀的數據，今年第一季...
徐新從用戶習慣、產品定位及渠道變化的角度做出了解答。她還告誡創(chuàng)業(yè)者不要錯失今年融資的最佳時機，“明年就不知道，還能不融不到錢了”。徐新還送給創(chuàng)業(yè)者的一碗“雞湯”——“短兵相接勇者勝”，創(chuàng)業(yè)者在想著“基業(yè)長青”的同時，別忘了擁有好的體格和強大的內心是前提條件。期間，徐新還接受了小紅...
從Uber的破壞式創(chuàng)新，到國內某專車的低俗撕逼公關，“專車們”應該鬧夠了。針對“專車”的全國性網絡約租車管理辦法預計將在本月內推出，據說《全國性網絡約租車管理辦法》將在本月推出，這也就意味著，在這之后“破壞式創(chuàng)新”和“培養(yǎng)用戶習慣”的燒錢補貼大戰(zhàn)，在國內會逐漸平息。引發(fā)社會矛盾是...
在所有還算得上成功的互聯網公司中，大眾點評一直是一個異類。它既不會像其它公司那樣像墜落凡間的天使，只需要短短幾年的修復，迅速克隆一個“美國公司”，就立馬可以騰云駕霧，再次回到天堂；也不像那些泯然眾人的公司那樣，似乎永遠不在輿論的中心，但一直默默在賺錢，只是在某一個瞬間，納斯達克的...
2011到2014的4年間國內O2O市場規(guī)模已突破萬億，艾瑞數據顯示，2015年國內O2O市場規(guī)模增速將超過50%。有分析認為，O2O將在5—10年內顛覆B2C成為最具統(tǒng)治力的電商模式。過去10年，電子商務帶給傳統(tǒng)行業(yè)強烈的沖擊，傳統(tǒng)企業(yè)紛紛尋求互聯網轉型，對仍擁有線下資源優(yōu)勢的...
境外中文包車市場引來大佬入局。攜程近日宣布推出歐洲中文包車服務，并表示未來有可能在此領域收購相關企業(yè)。由于境外中文包車領域創(chuàng)業(yè)企業(yè)居多，巨頭企業(yè)一旦相繼進入并不斷拓展，市場將進行洗牌。攜程高調殺入攜程近日宣布上線百條歐洲“中文私家包車游”產品，一張訂單配備一輛車和一位專業(yè)中文司機...
自從滴滴宣布進入代駕市場之后，原有的霸主e代駕面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)和威脅。這種擔憂并不乏依據，隨著易到和Uber的式微，滴滴與快的在聯姻之后儼然成為了出行市場的霸主。根據滴滴快的最新公布的數據，其新一輪融資達到20億美元，現金儲備高達35億美元，如此龐大的體量讓人們對e代駕的處境捏了...
旅游業(yè)人才市場正在變得日益全球化，跨境遷移的現象越來越多。展望未來，下面的幾大趨勢將對觀光旅游業(yè)未來的人才供應產生顯著的影響，盡管不同國家受影響的程度不一樣：年輕人的人口下降；嬰兒潮一代退休；越來越多的女性參與勞動力市場；隨著年老的、技術不太熟練的工人退休，市場轉向供應更熟練的（...
每個人對成功的定義都不相同，但我們可以達成的共識是：成功只是屬于一部分人的狂歡，而有些人永遠無法品嘗它的美味。那些成功人士究竟做了什么，或是擁有哪些與眾不同的特質，使他們脫穎而出？諸如“成為人生贏家所必備的技能/習慣”，這樣的文章你一定沒少讀，大部分人也都明白，要想在某個領域取得...
10月12日下午，執(zhí)惠旅游獲悉，專注境外中文車導服務領域的皇包車與中國國際航空公司達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，據聯合創(chuàng)始人張楠透露，協(xié)議內容包括了未來皇包車將為國航常旅客提供尊享優(yōu)惠、為國航新開線路提供專屬支持、共同探討未來“機+車”打包產品的更大可能性及高端客戶群的服務拓展力。而此次皇包...
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