.png)
執(zhí)惠
張博晨
鄒建軍
.jpg)
新用戶登錄后自動(dòng)創(chuàng)建賬號(hào)
登錄
登錄表示你已閱讀并同意《執(zhí)惠用戶協(xié)議》
注冊(cè)
第三方登錄
請(qǐng)輸入您要查詢活動(dòng)名稱或日期
搜索
據(jù)外媒28日?qǐng)?bào)道，熟悉情況的知情人士稱，中國(guó)海航集團(tuán)正尋求收購(gòu)瑞士機(jī)場(chǎng)零售商Dufry AG的部分股權(quán)，目前后者的估值為76億美元。
具有自主出游能力的消費(fèi)者不是6人游的目標(biāo)人群，沒有時(shí)間，沒有精力，對(duì)定制旅游服務(wù)有依賴性的消費(fèi)者一定存在，這就是定制游能夠存在的基礎(chǔ)，當(dāng)價(jià)格能夠被接受、服務(wù)體系上佳的產(chǎn)品供給存在時(shí)，商業(yè)模式便行得通。
2017年，對(duì)于旅游活動(dòng)來說是關(guān)鍵一年，有更多的公司希望借此機(jī)會(huì)找到投資商機(jī)大賺一筆。旅游活動(dòng)項(xiàng)目就像是一個(gè)尚未分割的蛋糕，具有無(wú)限的商機(jī)同樣也面臨種種挑戰(zhàn)。
美國(guó)航空將以155,328萬(wàn)港元認(rèn)購(gòu)公司新發(fā)行的H股股票270,606,272股（以下簡(jiǎn)稱“H股發(fā)行”），發(fā)行價(jià)格為5.74港元/股。H股發(fā)行完成后，美國(guó)航空持股占公司H股股本的約8.83%及全部股本的約2.68%。 同時(shí)，公司與美國(guó)航空簽署了《框架協(xié)議》以及系列商務(wù)合作協(xié)議。
定制游是否存在規(guī)?；瘷C(jī)會(huì)？獲客成本能否降低？如何處理與OTA及旅行社的關(guān)系？如何看待“技術(shù)派”與“服務(wù)派”的分歧？日前，執(zhí)惠有幸邀請(qǐng)到了業(yè)內(nèi)15位企業(yè)家、高管和投資人，就以上問題分享自己的“生意經(jīng)”。經(jīng)授權(quán)，現(xiàn)部分內(nèi)容可向讀者公開，同時(shí)也歡迎大家給我們留言互動(dòng)。
在薛含源看來，現(xiàn)今的郵輪產(chǎn)業(yè)已經(jīng)由最初的三國(guó)鼎立發(fā)展到戰(zhàn)國(guó)七雄，到現(xiàn)今的“百花齊放”，利益分割下，各自為陣。而作為首家以郵輪產(chǎn)品為平臺(tái)的世界郵輪網(wǎng)，通過B端平臺(tái)模式來打通用戶，而另一方面，眾多旅游B2B平臺(tái)模式企業(yè)正處于探索發(fā)展期，作為郵輪產(chǎn)業(yè)的垂直平臺(tái)來說，世界郵輪網(wǎng)又該如何在產(chǎn)業(yè)中博得自己的一席之地？
經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的持續(xù)低迷和關(guān)店潮后，中國(guó)體育用品市場(chǎng)再迎黃金時(shí)代。隨著消費(fèi)升級(jí)，全民健身意識(shí)日漸提高，國(guó)內(nèi)各項(xiàng)健身活動(dòng)蓬勃展開，體育消費(fèi)市場(chǎng)方興未艾。中投顧問產(chǎn)業(yè)研究中心預(yù)測(cè)，到2020年體育用品市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到2400億元左右，未來五年復(fù)合增速約為10%。
如果說預(yù)防難的原因在于黑天鵝事件的不可預(yù)測(cè)性，那么灰犀牛事件則是可預(yù)測(cè)、可感知、可預(yù)防的。
近日，國(guó)務(wù)院參事、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部原副部長(zhǎng)仇保興在中國(guó)新型城鎮(zhèn)化發(fā)展高峰論壇暨特色小鎮(zhèn)合作開放大會(huì)上表示，特色小鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)組織，呈現(xiàn)非常復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)不可能被規(guī)劃出來。好的小鎮(zhèn)是自組織的，差的是由上到下政府組織的。政府管理特色小鎮(zhèn)應(yīng)該采取激勵(lì)而不是取代，要簡(jiǎn)政放權(quán)，不能包辦，同時(shí)對(duì)特色小鎮(zhèn)要有科學(xué)的評(píng)估，而不能亂刮風(fēng)。
人們對(duì)服務(wù)需求的增長(zhǎng)加速，旅游服務(wù)與民航服務(wù)正在成為人們“消費(fèi)籃子”中的主要商品。民航業(yè)和旅游業(yè)發(fā)展的融合，已超越了單個(gè)行業(yè)本身，空中連通對(duì)旅游業(yè)發(fā)展有著重要影響。
Uber最近負(fù)面不斷：職場(chǎng)性騷擾、畸形的企業(yè)文化、自動(dòng)駕駛翻車……在卡蘭尼克的掌舵下，Uber迅猛發(fā)展但也充滿暴戾，猶如一匹野馬。但野馬還沒有脫韁，在《紐約時(shí)報(bào)》看來，沒有失控的一個(gè)原因是背后投資人的牽制。
螞蜂窩旅行網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO陳罡受邀分享了對(duì)共享經(jīng)濟(jì)的判斷標(biāo)準(zhǔn)；攜程旅行網(wǎng)COO孫茂華受邀分享了攜程曾經(jīng)歷的生死危機(jī)；小豬聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO陳馳受邀分析了創(chuàng)業(yè)環(huán)境的變化，以及他對(duì)共享經(jīng)濟(jì)的理解。
吳小暉表示，截至目前，安邦的投資全部盈利。同時(shí)他還談及華爾道夫的改造以及荷蘭的一元收購(gòu)趣事。
