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執(zhí)惠
劉曠
并購(gòu)?fù)?/em>
石章強(qiáng)
王興斌
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早上好聽(tīng)眾朋友們，歡迎收聽(tīng)今天的執(zhí)說(shuō)惠道，希望今天聽(tīng)完節(jié)目的您與眾不同。
網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)免責(zé)、不知道如何維權(quán)，是網(wǎng)購(gòu)旅游遇到的主要問(wèn)題之一。如何保障消費(fèi)者權(quán)益，成為了各大在線旅游平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)與成功的關(guān)鍵。
螞蜂窩旅行網(wǎng)副總裁都斌說(shuō)每位用戶獲客高達(dá)1000元；窮游網(wǎng)副總裁王立吾表示工具行政助手讓酒店轉(zhuǎn)化率高出10倍；還有創(chuàng)業(yè)者在構(gòu)建一個(gè)“云端+目的地”的流量共享平臺(tái)，產(chǎn)品則須更加主題化、更加碎片化。眾說(shuō)紛紜，怎么用可不是過(guò)過(guò)嘴癮。
在摩拜和OFO都沒(méi)能實(shí)現(xiàn)盈利的情況下，名不見(jiàn)經(jīng)傳的單車(chē)公司永安行竟然上市了，而且上的還是主板。永安行憑什么成為共享單車(chē)第一股？它的業(yè)務(wù)是什么模式？盈利能力難道比摩拜和OFO更強(qiáng)？用戶押金是不是它的主要利潤(rùn)來(lái)源？
2017年4月6日，美國(guó)海德在北京開(kāi)啟2017年《OP課堂》推介會(huì)，以“別墅旅行，每一站都是回家”為主題，主要分享別墅旅行這一新型旅行方式、北美地區(qū)豐富的旅游資源，旅游新產(chǎn)品和團(tuán)組實(shí)際操作知識(shí)等，為眾旅行社及OTA同行提供一個(gè)分享、交流、提高的平臺(tái)，引領(lǐng)行業(yè)探出一條產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新升級(jí)的新模式。
4月6日，ofo小黃車(chē)與衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)北斗導(dǎo)航達(dá)成戰(zhàn)略合作。正式加入定位功能，將極大改善用戶對(duì)“ofo小黃車(chē)難找”的吐槽，同樣也能降低自身運(yùn)維成本，降低政策風(fēng)險(xiǎn)。
2017年4月6日，澳門(mén)旅游局?jǐn)y手澳門(mén)航空在北京勵(lì)駿酒店聯(lián)合舉行 “游澳門(mén)，自由自在” 發(fā)布會(huì)。力邀大陸旅游業(yè)界伙伴、中國(guó)內(nèi)地旅游圈主流媒體、澳門(mén)旅游業(yè)界同仁， 旨在實(shí)現(xiàn)大陸與澳門(mén)旅游資源對(duì)接與共享、加強(qiáng)合作、共同繁榮澳門(mén)旅游市場(chǎng)。
近些年，國(guó)內(nèi)酒店產(chǎn)業(yè)格局動(dòng)蕩，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)總體下行，于是乎一股“并購(gòu)熱潮”開(kāi)始迅猛來(lái)襲，從國(guó)內(nèi)到國(guó)外，先后有錦江牽手維也納、首旅私有化如家、海航收購(gòu)卡爾森、萬(wàn)豪收購(gòu)喜達(dá)屋等，不一而足。但是并購(gòu)就必然OK嗎？
王興斌：“旅游GDP”越高，旅游業(yè)水平就越高，地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展就越好，地區(qū)形象越好，這是一種認(rèn)識(shí)誤區(qū)。
執(zhí)惠消息， 4月6日，中青旅在京召開(kāi)“三生萬(wàn)物:旅游+教育、體育、康養(yǎng)三大戰(zhàn)略”發(fā)布會(huì)，就旅游與教育、體育、康養(yǎng)三大戰(zhàn)略業(yè)務(wù)的深度融合進(jìn)行布局。
解讀《2017年中國(guó)赴歐洲旅游趨勢(shì)報(bào)告》
為了給平臺(tái)用戶提供更高效、更便捷的酒店和旅游同業(yè)“串貨”交易體驗(yàn)和保障，滿足平臺(tái)用戶的在線交易需求，泰坦云對(duì)商家聯(lián)盟的交易功能進(jìn)行迭代和升級(jí)。
本地和區(qū)域餐飲品牌與酒店業(yè)的合作是一種雙贏，現(xiàn)有餐飲品牌的定制模式可以創(chuàng)造出來(lái)，這對(duì)于雙方都是一筆巨大的財(cái)富。
