吳春輝
執(zhí)惠
李海強
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只剩下品牌可以讓可口可樂東山再起，顯然這個邏輯也適用于迪士尼，它的IP價值用在零售場景下，“可以讓用戶零成本接受”。
包括四季酒店（Four Seasons）和瑰麗酒店（Rosewood）在內(nèi)的幾家高檔酒店正嘗試與數(shù)字媒體營銷企業(yè) VIP Worldwide 合作，通過虛擬現(xiàn)實技術(shù)（VR）進(jìn)行創(chuàng)新營銷活動，以創(chuàng)造獨特的沉浸式消費體驗。
就在攜程捆綁銷售激怒下游消費者的同時，其與上游供應(yīng)商之間的矛盾也正在悄然爆發(fā)。早在今年3月，作為攜程系最大機票供應(yīng)商之一的旅游產(chǎn)品分銷公司世界玖玖，就將攜程旗下的去哪兒網(wǎng)告上法庭，起訴后者違約質(zhì)押其總金額2100萬元機票款；一個月后，世界玖玖又狀告去哪兒網(wǎng)在沒有任何有效證據(jù)的前提下，對其進(jìn)行機票扣款處罰。
港交所上市公司新絲路文旅發(fā)布公告，宣布以發(fā)行新股的方式取得派生集團(tuán)旗下移動社交金融科技子公司“你我金融”全部股權(quán)。此次發(fā)行，新絲路文旅按每股1.3元港幣發(fā)行價發(fā)行10.86億新股，對價14億港元（約12億元人民幣）。
通過搭售，OTA行業(yè)固然賺取了一定的利潤，但也支持了其合作伙伴的發(fā)展。如航空保險，這是對航空與保險的雙重支持，也是OTA平臺對實體經(jīng)濟發(fā)展的支持。如果將搭售一棍子打死，這實際上也是對OTA平臺資源的一種巨大浪費。
無論是生根于國外，已經(jīng)估值225億美元的“大佬”Airbnb，還是本土生長，剛獲得3億美元融資的途家，它們得以發(fā)展的理由只有一個：單一的場景消費已經(jīng)無法滿足住宿者的需求，人們對新鮮的、有別于“單調(diào)”酒店住宿的民宿短租產(chǎn)生濃厚興趣，而民宿能夠提供用戶更想要的“全面體驗感”。
10月17日，擔(dān)任馬來西亞航空首席執(zhí)行官一職剛一年多的Peter Bellew稱他將離職，這一令人意外的辭職消息可能會嚴(yán)重沖擊到仍然在努力擺脫2014年兩架飛機墜毀事件影響的馬航。
10月16日，在度假租賃行業(yè)高管參加的大會上，Airbnb 聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席戰(zhàn)略官Nathan Blecharczyk宣布針對度假租賃物業(yè)經(jīng)理推出一套新的系統(tǒng)工具，這些物業(yè)經(jīng)理中有的管理數(shù)百甚至數(shù)千個房源。據(jù)全球權(quán)威市場調(diào)研機構(gòu)Technavio預(yù)測，2016年全球度假租賃市場規(guī)模為1380億美元，到2021年這一數(shù)字將增至1940億美元。
成立5年后，云南省首家本土航空公司瑞麗航空準(zhǔn)備引入國有資本，據(jù)昆明產(chǎn)業(yè)開發(fā)投資有限責(zé)任公司官網(wǎng)消息，昆明產(chǎn)投擬與瑞麗航空開展股權(quán)合作，現(xiàn)已進(jìn)入選聘整體資產(chǎn)評估中介機構(gòu)階段。
機票增速高低，將決定攜程能以何種速度趕追Priceline，也會決定攜程在資本市場是否能維持高市盈率的成長股。雖然股價不是一切，但是對亟需國際化的攜程而言，高股價也是戰(zhàn)力之一，對發(fā)CB、招募人才、收購企業(yè)的助力不言可喻。
由歐盟委員會資助的歐洲旅游合作項目將于2018年4月中旬在北京召開的第十四屆中國出境旅游交易會上隆重亮相。該項目為2018“中國-歐盟旅游年”重要部分，由歐洲旅游運營商協(xié)會（ETOA）與中國出境旅游交易會（COTTM）攜手推進(jìn)執(zhí)行，也是2018 “中國-歐盟旅游年”在中國開展的眾多B2B旅游活動中的首秀。
中國房地產(chǎn)已經(jīng)歷了兩個大的發(fā)展階段。第一階段是普遍的城市化，即從農(nóng)村進(jìn)入城市。第二階段是大城市化，即房地產(chǎn)開發(fā)從全國城市進(jìn)入到一二線核心城市。在2016年新一輪的高房價、高地價的盛宴背后，是前所未有的焦慮感。要么就是拿不到地，要么就是刀口舔血的去拍地王。
Airbnb或許還是保留了公司創(chuàng)立時的初心，公寓落成后仍然只提供短租的物業(yè)管理和社區(qū)服務(wù)，不會演變成人們所擔(dān)心的“賣樓房地產(chǎn)”。從這一點來看，它們的新商業(yè)策略倒不會讓人覺得特別厭惡。
