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旺蒼東河文化旅游景觀廊橋、旺蒼旅游北環(huán)線檬子至天星旅游公路、劍閣五指山農(nóng)旅融合開發(fā)項目、青川白龍湖幸福島濱水旅游開發(fā)項目、昭化古城國際影視文化產(chǎn)業(yè)園5個文化旅游項目簽約,簽約總金額41.13億元。
劉懷英 2019-09-16
電子競技擁有龐大的粉絲群體,且用戶黏性高,部分電子競技游戲中的單項賽事影響力已逐漸趕超傳統(tǒng)體育賽事。
景區(qū)標(biāo)準(zhǔn)有升有降,有進(jìn)有出,保持了權(quán)威性,殊為不易,大家仍然看好這個標(biāo)準(zhǔn),更是難得。
魏小安 2019-09-16
作為全省民宿興起、全省民宿數(shù)量最多的區(qū)域,深圳市大鵬新區(qū)已率先動起來。
張妍 2019-09-16
凱撒旅游控股股東海航旅游及其一致行動人海航航空,合計持有公司30.28%股份,計劃在未來6個月內(nèi)減持公司股份不超過總股本的6%。
從喬家大院被摘掉5A景區(qū)招牌開始,一場5A景區(qū)保衛(wèi)戰(zhàn)在全國范圍內(nèi)打響。政府、管理者、工作人員、商戶們繃緊了神經(jīng),緊張地面對著摘牌風(fēng)波后的每一天。
OYO是第一個“以低打高”的入華跨國公司。如果成功,它將成為商業(yè)史上的經(jīng)典案例。如果失敗,它將埋入那一長串折戟中國的跨國公司的墓地。
晚點 2019-09-16
未來主要機(jī)場上市公司的利潤,勢必需要靠非航空業(yè)務(wù)收入的增長來驅(qū)動。
陳姍姍 2019-09-16
幾經(jīng)波折,萬達(dá)最終還是回歸文旅產(chǎn)業(yè),才讓丹寨摘掉了貧困縣的帽子。但是萬達(dá)的色彩,也在逐漸被淡化。
李玲 2019-09-16
攜程的「彈藥」仍然充足,就看它怎么好好利用了。
字頭社 2019-09-16
波音或建立以安全為重點的新部門,鼓勵公司考慮改變未來飛機(jī)的駕駛艙,以適應(yīng)新一代飛行員。
執(zhí)惠 2019-09-16
未來除了繼續(xù)加速推進(jìn)資產(chǎn)處置,如何提高自身業(yè)務(wù)的“造血能力”,也是海航集團(tuán)之后需要重點做的。
陳姍姍 2019-09-16
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大型文旅集團(tuán)中層干部,三本非暢銷書作者,操盤七個毀譽(yù)參半景區(qū),歷經(jīng)幾十億投資沉浮。

景域驢媽媽集團(tuán)副總裁、旅游百人會發(fā)起人、中國主題公園研究院副院長、上海市創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)協(xié)會創(chuàng)意旅游專委會主任。
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