人民網(wǎng)
肖瑋
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二季度較一季度減虧38.5億元。
該航線推遲到8月5日重開。
暑運(yùn)客流量高峰延后了一周左右。
免稅商業(yè)面積約1萬㎡，目前已引進(jìn)548個(gè)品牌商家。
出“郵”體驗(yàn)不同以往。
環(huán)比增加47萬人次，增長(zhǎng)9.4%。
海航要抓住機(jī)會(huì)，穩(wěn)定現(xiàn)金流。
商務(wù)出行意愿指數(shù)環(huán)比有所下滑。
國際運(yùn)力將恢復(fù)去年同期的25%。
航空公司仍未到“柳暗花明”的時(shí)刻。
“隨心飛”的戰(zhàn)線應(yīng)該不會(huì)拉的很長(zhǎng)。
這是民航局發(fā)布的第三份“熔斷指令”。
現(xiàn)金流成為重中之重。
