李驥志
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今年1月20日至2月9日中國至歐洲航班預(yù)訂減少了36.7%，而至亞太和美洲的更是減少了58.3%和64.1%。
公主郵輪近年來在中國市場的運營并不算太成功，雖然該郵輪品牌定位高端，但實際售賣價格并不及皇家加勒比等國際豪華郵輪公司，其“精而美”的定位在中國市場并不受認(rèn)可。
2月18日，日本厚生勞動省發(fā)布消息，正停泊在日本橫濱港接受大規(guī)模檢疫及隔離觀察的郵輪“鉆石公主號”，新增88例確診病例，總確診人數(shù)增至542人。
疫情對中央企業(yè)1月份的經(jīng)營影響相對可控，對2月份影響較大，在疫情的沖擊之下，社會總需求受到抑制，產(chǎn)業(yè)鏈終端、面向消費者的企業(yè)受疫情沖擊最大，影響也最直接。
在1月23日至2月11日之間取消進(jìn)出中國或在中國境內(nèi)執(zhí)飛的85,577架次航班，占全球計劃執(zhí)飛總量的33.9％。
中國旅游集團(tuán)已關(guān)閉景區(qū)30個，酒店19個，旅游零售店113個，郵輪全部停航。華僑城集團(tuán)關(guān)閉景區(qū)74個，游樂場7個，10家旅行社也暫停了業(yè)務(wù)。
菲旅游2019年入境游客共826萬人次，超過了820萬的目標(biāo)，比上一年增長15.2%。
亞洲大型金融服務(wù)集團(tuán)星展集團(tuán)控股日前也已下修對新加坡今年的經(jīng)濟(jì)增長展望，由1.4%調(diào)降到0.9%。
中國民用航空局副局長李健表示，截至2月15日，中外航空公司共辦理退票超過2000萬張，票面金額超過200億元人民幣。
據(jù)統(tǒng)計，截至2月14日，節(jié)后全國共發(fā)送旅客2.83億人次、日均1348萬人次，同比分別下降82.3%，僅為春運客流的六分之一。
美國航空公司、美國聯(lián)合航空公司14日分別將美國波音公司737 MAX系列客機的預(yù)期恢復(fù)運營時間延遲至8月和9月。美國西南航空公司前一天作出類似決定。
馬拉西亞衛(wèi)生部表示，?？吭诩砥艺囊凰亦]輪上確診首例新型冠狀病毒感染的肺炎病例，一名83歲的美國女子從柬埔寨飛抵馬來西亞后確診其新型冠狀病毒檢測呈陽性。
新冠肺炎疫情將嚴(yán)重影響新加坡旅游業(yè)，預(yù)計2020年到訪游客人次將銳減25%至30％，2020年，新加坡游客人次和旅游收入將在連創(chuàng)4年新高后首次出現(xiàn)負(fù)增長。
