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攜程收購在線旅游公司被批準,中信產業(yè)基金控股旅企能否成為下一個?

本文作者:執(zhí)惠 2020-05-22
Travix在荷蘭、德國等市場每年有400萬交易客戶。

5月21日,據外媒報道,攜程從商旅巨頭BCD Group已于去年12月收購在線旅游公司Travix,上個月該交易已被監(jiān)管機構批準,但雙方均未透露交易金額。據了解,Travix業(yè)務覆蓋歐洲、美洲、亞洲市場,攜程通過此次交易,獲得了Vayama、Vliegwinkel和CheapTickets.nl等多個旅游品牌。

報道分析稱,攜程之所以收購Travix可能有以下幾個原因。

一是,幫助攜程提升機票銷售水平。2015年,攜程收購機票技術供應商Travelfusion,后者不能自動更改或取消機票,Travix被收購前一直在幫助攜程解決這個問題。

二是,Travix可能比一般的小規(guī)模企業(yè)更擅長使用數據。數據對旅行社尤為重要。機票銷售本來利潤率低,打包銷售和交叉銷售貢獻大部分利潤,但旅行社不擅長如何高效進行交叉銷售。

但Travix的缺點是體量小,Expedia、Booking等巨頭在廣告推廣方面的支出比Travix大的多。另外,Travix每年賣出大約20億美元旅行產品,這與兩大巨頭動輒上千億美元的預定量不可同日而語,且大多是利潤率比較低的機票。該公司旗下品牌在荷蘭、德國等市場占有率較高,每年有400萬交易客戶。

為提升業(yè)績,攜程收購后可能會在如何使用世界級機器學習方面為Travix提供幫助,提升營銷效率,評估特定消費者的長期價值,或者提供交叉銷售推薦。此外,攜程可能將Travix與比價機票收購平臺天巡融合在一起。在這個過程中,天巡能夠幫助Travix吸引更多的流量,而Travix能夠讓天巡進一步了解歐洲旅行社的需求。

此外,攜程可能有興趣收購其他兩家歐洲公司。

一家是市場主要在捷克語和德語占多數的Invia Group。2016年公司從一帶一路倡議的金融機構CEFC獲得貸款,此后公司被中信產業(yè)基金控股。數據顯示,Invia Group去年交易額為15億,并稱已服務300萬旅行者。

二是,直接面向消費者的德國在線旅游公司HRS。與BCD Travel專注商旅賣掉Travix類似,HRS可能會專注商旅,將旗下消費者品牌出售。數據顯示,HRS目前在德國酒店在線預訂市場的份額僅為17%,與兩年前的23.6%相比下降不少。而其主要競爭對手Booking的份額在此期間從58%增至65.7%。

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