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7月17日，滴滴宣布獲得新一輪5億美元戰(zhàn)略投資，來自于全球最大在線旅游公司Booking Holdings。

同時(shí)，Booking Holdings旗下app將提供滴滴叫車服務(wù)接口，而滴滴的乘客也將可以直接通過滴滴App上的入口，預(yù)定Booking或Agoda平臺(tái)上的服務(wù)。

出行+酒店住宿，滴滴這一波操作讓人想起了它的對(duì)手美團(tuán)。美團(tuán)上線網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，收購摩拜，在出行領(lǐng)域?qū)掖纬鍪帧５蔚尾季滞赓u，反攻美團(tuán)，此次攜手在線旅游公司，如果將來涉足酒旅市場也不意外。業(yè)務(wù)邊界逐漸消失，互相攻入對(duì)方腹地，這兩個(gè)大玩家重合的戰(zhàn)場正越來越多。

有意思的是，Booking去年10月成為了美團(tuán)新的投資方，雙方也宣布了戰(zhàn)略合作。Booking對(duì)中國市場的渴望可見一斑。此次和滴滴合作，與以往合作不太一樣，滴滴或?qū)⒊蔀槠渫卣怪袊袌龅囊粋€(gè)新幫手。

另外，牽手Booking，對(duì)滴滴海外業(yè)務(wù)的發(fā)展與知名度的提升將有所助益。

Booking為何投滴滴？

Booking Holdings的前身是Priceline，這是一家成立于1997年的在線旅游平臺(tái)。它的成功來自于一種特別的定價(jià)方式——讓消費(fèi)者出價(jià)競拍酒店及航班。在之后的10年中，Priceline陸續(xù)收購了Booking、Kayak、Agoda、Rentalcars和OpenTable五大品牌，讓其成長為全球第一大在線旅游公司，2017年毛利率達(dá)到98%，每晚賣150萬間房。

其中，將在滴滴上設(shè)置入口的是2005年收購的荷蘭酒店預(yù)訂網(wǎng)站Booking，與2007年收購的亞洲酒店預(yù)訂公司Agoda。由于Booking已經(jīng)是Priceline的主要業(yè)務(wù)板塊，所以集團(tuán)在2018年2月份也就此改名。截至7月18日，其在納斯達(dá)克上市的股票價(jià)格為2030.52美元/股，市值為978.6億美元。公開數(shù)據(jù)顯示，Booking在2017年實(shí)現(xiàn)126.8億美元營收、23.4億美元凈利潤，仍穩(wěn)坐全球在線旅游業(yè)頭把交椅。

Booking在中國的擴(kuò)張策略是投資。Booking先后投資了攜程和美團(tuán)，但相較于攜程和美團(tuán)，滴滴對(duì)Booking意義略有不同。

Booking和攜程、美團(tuán)仍存在競爭關(guān)系，合作主要集中在庫存房互換，和滴滴的這次合作則是相互導(dǎo)流，也可能有更多新的業(yè)務(wù)協(xié)同。

左馭資本執(zhí)行董事孫胤睿對(duì)本刊表示，Booking的主業(yè)是住宿，而攜程的優(yōu)勢(shì)在于機(jī)票，到達(dá)目的地后，還需要有當(dāng)?shù)氐牡孛娼煌ǚ?wù)，這就需要與滴滴的合作。而且，Booking的酒店資源優(yōu)勢(shì)并不明顯，很多中國用戶只通過它預(yù)定國外酒店。和滴滴合作，Booking是希望從出行角度切入中國市場。

滴滴的考量

前有美團(tuán)、攜程打破邊界布局網(wǎng)約車的例子，滴滴如果涉足酒旅業(yè)務(wù)，看起來也不會(huì)太過意外。

今年3月，在江蘇南京試水網(wǎng)約車業(yè)務(wù)一年多后，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)在上海正式推出出租車和快車業(yè)務(wù)。攜程早在2014年就開始搭建專車運(yùn)營平臺(tái)接入滴滴、首汽約車等專車服務(wù)。今年3月底獲得網(wǎng)約車牌照后，攜程已在部分城市開展專車自營業(yè)務(wù)。

滴滴目前已經(jīng)上線了外賣業(yè)務(wù)，正在以一定節(jié)奏進(jìn)行城市拓展。而且，酒旅的毛利率還比外賣高出不少。根據(jù)美團(tuán)招股書，到店、酒店及旅游業(yè)務(wù)2017年毛利率為88.3%，外賣的這一數(shù)據(jù)只有8.1%。

在孫胤睿看來，滴滴很可能會(huì)從出行切入到酒旅市場，一方面能形成服務(wù)鏈閉環(huán)，與現(xiàn)有業(yè)務(wù)形成協(xié)同（美團(tuán)做出行解決怎么去的問題，滴滴做酒旅可以提供去哪里的選項(xiàng)）。另一方面，他認(rèn)為這對(duì)滴滴來說是一個(gè)很好的新商業(yè)模式，面對(duì)資本市場也有新故事可以講。

根據(jù)《財(cái)經(jīng)》7月16日?qǐng)?bào)道，滴滴將拆分汽車服務(wù)平臺(tái)，準(zhǔn)備以約30億美元的投前估值，融資10-15億美元，或是為IPO做準(zhǔn)備?！赌先A早報(bào)》報(bào)道稱滴滴可能考慮在明年下半年進(jìn)行IPO，部分原因是對(duì)新融資的需求一直不那么緊迫。如果IPO時(shí)間表沒有這么緊，先拿到一小筆融資并能說一個(gè)新故事，倒是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

新戰(zhàn)場

在海外市場方面，這些年滴滴主要通過投資本地出行平臺(tái)實(shí)現(xiàn)海外擴(kuò)張，自家的打車服務(wù)只觸及到了少數(shù)幾個(gè)地方。Booking在海外的優(yōu)勢(shì)對(duì)滴滴來說頗有吸引力。Booking上增加滴滴入口，一旦將來滴滴有在當(dāng)?shù)刂苯娱_展業(yè)務(wù)的計(jì)劃，也會(huì)更容易實(shí)施。

今年以來，滴滴的國際化業(yè)務(wù)明顯加快，而且和以前的投資相比，方式更加多元。1月，宣布收購巴西99，這是滴滴史上首次全資收購一家海外打車公司。2月，滴滴在中國港臺(tái)地區(qū)開展出租車業(yè)務(wù)，同時(shí)宣布在日本市場建立合資企業(yè)進(jìn)軍日本出租車市場。3月，在墨西哥推出快車服務(wù)；5月，快車服務(wù)落地澳大利亞，通過其全資子公司在澳大利亞當(dāng)?shù)剡M(jìn)行運(yùn)營。

關(guān)于國際化的策略，滴滴總裁柳青在接受《連線》采訪時(shí)表示，“對(duì)于那些已經(jīng)有本地成功企業(yè)的市場，我們可以通過投資合作的方式。比如在巴西我們投資了99，在東南亞我們投資了Grab，他們都是當(dāng)?shù)貎?yōu)秀的出行公司，我們沒有必要在當(dāng)?shù)卦偻瞥龅蔚蔚钠放啤！?/p>

有分析人士認(rèn)為，目前滴滴的海外主戰(zhàn)場主要在非洲、中東、東南亞等地，此次與Booking的合作，有助于提高滴滴品牌在主流國際市場上的知名度。但是，關(guān)于在海外市場雙方具體將如何合作，滴滴相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)本刊表示，目前還沒有更多具體信息可以披露。

*本文來源：微信公眾號(hào)“中國企業(yè)家雜志”（ID：iceo-com-cn），作者：王玄璇，原標(biāo)題：《先投資攜程美團(tuán)，又下注滴滴，這家市值近千億美元的OTA巨頭圖啥？》。