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  • P2P租車混戰(zhàn)車主成香餑餑,5招解決車輛安全難題

    P2P租車起源于歐美,屬于共享經(jīng)濟(jì)的一部分。在P2P租車平臺(tái)上,私家車主把自己閑置的車輛放到網(wǎng)上,由平臺(tái)幫其出租,同傳統(tǒng)租車不同的是,P2P租車平臺(tái)并無(wú)自有車輛,而是盤活閑置資源。這種模式特點(diǎn)是輕資本、效率高、盈利能力強(qiáng),同傳統(tǒng)租車相比,P2P租車費(fèi)用要便宜三成。加上目前P2P租...

    大交通

    師天浩? 2015-08-19
  • 任國(guó)才:“4Q”資源是中國(guó)第三代旅游資源

    “100% PURE NEW ZEALAND!”(百分之百純凈的新西蘭?。﹪?guó)際上首個(gè)以“純凈”為主打賣點(diǎn)的新西蘭,吸引了全世界的游客到新西蘭體驗(yàn)“百分之百純凈”:最純凈的藍(lán)天和白云、最純凈的海水和湖水、最純凈的海鮮和綿羊……在新西蘭每年200多萬(wàn)國(guó)際游客中,100多萬(wàn)來(lái)自鄰近的澳...

    文旅惠報(bào)

    任國(guó)才 2015-08-19
  • 覓游想用優(yōu)質(zhì)內(nèi)容和社區(qū)運(yùn)營(yíng)做中產(chǎn)旅游用戶的入口,還是時(shí)候么?

    旅游行業(yè)的內(nèi)容商業(yè)化這條路能不能跑的通,還沒(méi)個(gè)結(jié)論,但窮游、馬蜂窩、面包旅行,卻經(jīng)常被當(dāng)做失敗案例。但在如此的環(huán)境之下,依然有玩家想通過(guò)內(nèi)容和社區(qū)切入,邏輯很簡(jiǎn)單:優(yōu)質(zhì)內(nèi)容和社區(qū)比旅游電商平臺(tái)更容易建立用戶忠誠(chéng)度。這可能是正確的,但這個(gè)商業(yè)邏輯也可能會(huì)面臨可規(guī)模化的難題:窮游一直...

    暫無(wú)

    堯異 2015-08-19
  • “共享經(jīng)濟(jì)”到底是什么?

    究竟什么是共享經(jīng)濟(jì)呢?共享經(jīng)濟(jì)就是將你閑置的資源共享給別人,提高資源利用率,并從中獲得回報(bào)。共享經(jīng)濟(jì)的理念就是:共同擁有而不占有。什么意思?舉個(gè)我們身邊的例子。很多上班族都會(huì)開(kāi)車上班,包括在座的各位可能有車或者如果有車也會(huì)開(kāi)車來(lái)?;叵胍幌拢愕能囎用刻毂皇褂玫臅r(shí)間大概有多久?2小...

    暫無(wú)

    人人都是產(chǎn)品經(jīng)理 2015-08-19
  • 96106 變“飛嘀打車”,別多想,其實(shí)還是電話叫車那一套

    8 月 18 日,北京市出租車統(tǒng)一電召平臺(tái) 96106 推出飛嘀打車 app。從 app 外觀,到叫車模式再到支付方式,飛嘀打車與滴滴、快的等專車服務(wù)軟件并無(wú)差別。如果你仔細(xì)聽(tīng),它連打開(kāi) app 時(shí)的提示音都在模仿滴滴打車。也許是為了讓自己和其它專車服務(wù)軟件有所區(qū)分,飛嘀打車的定...

    大交通

    佚名 2015-08-19
  • 出租車改革意見(jiàn)發(fā)布在即 國(guó)家首次約談四大專車

    專車收管前奏響起在地方密集約談專車之后,國(guó)家也開(kāi)始行動(dòng)了。近日,交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)改委、工信部、公安部、國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室五部委對(duì)滴滴打車、優(yōu)步中國(guó)、神州專車、易到用車4家專車平臺(tái)企業(yè)開(kāi)展聯(lián)合約談,提出整改要求,限期進(jìn)行整改。與此前的地方性質(zhì)以及單獨(dú)約談不同,此次約談不僅齊聚了...

    大交通

    速途網(wǎng) 2015-08-19
  • 旅游B2B市場(chǎng)尚未飽和 未來(lái)還將會(huì)有更多企業(yè)出現(xiàn)

    8月16日,機(jī)票及旅游產(chǎn)品B2B分銷平臺(tái)51BOOK宣布,獲得了A股上市企業(yè)、戶外休閑家具廠商浙江永強(qiáng)集團(tuán)有限公司4.38億元的跨界戰(zhàn)略投資。其中1.08億元用于收購(gòu)51BOOK現(xiàn)有股東持有的27%股權(quán),其余3.3億元將作為增資。交易完成后,浙江永強(qiáng)將持有51BOOK 60%的股...

    暫無(wú)

    智慧旅行 2015-08-19
  • 北京官方打車App

    昨日,“飛嘀打車”APP正式上線試運(yùn)行。和現(xiàn)在一些打車軟件不同的是,這款打車軟件主打“合法”牌,所接入的車輛全部為北京正規(guī)出租車,駕駛員也都是“正牌”的的哥、的姐,未來(lái)也不會(huì)考慮引入私家車、專車等。目前,安裝該軟件的出租車已達(dá)1.5萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)到9月,這款A(yù)PP將覆蓋本市6萬(wàn)余輛出...

    大交通

    小路 2015-08-19
  • Airbnb引入紅杉中國(guó)寬帶資本發(fā)力中國(guó)市場(chǎng)

    北京時(shí)間8月19日凌晨消息,美國(guó)在線短租巨頭Airbnb今日宣布,引入紅杉資本中國(guó)與寬帶資本兩家中國(guó)戰(zhàn)略合作伙伴,正式進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)。而中國(guó)出境游市場(chǎng)將成為Airbnb中國(guó)的重點(diǎn)關(guān)注業(yè)務(wù)。Airbnb 2008年8月創(chuàng)辦于美國(guó)舊金山,是美國(guó)“共享經(jīng)濟(jì)”模式的開(kāi)拓者與標(biāo)志性公司。目前...

    大住宿

    速途網(wǎng) 2015-08-19
  • 在線旅游為何讓BAT“如鯁在喉”?

    很少有一個(gè)細(xì)分行業(yè)能持續(xù)引發(fā)如此密集的眼球效應(yīng)和互聯(lián)網(wǎng)巨頭的圍追堵截。如果以2011年百度戰(zhàn)略投資去哪兒網(wǎng)作為BAT正式介入在線旅游的分水嶺的話,時(shí)間已經(jīng)過(guò)去4年有余。這期間,百度大力扶持去哪兒網(wǎng)不惜投入數(shù)十億資金,阿里巴巴完成了從淘寶旅游到新品牌阿里旅行·去啊的重整旗鼓,騰訊則...

    暫無(wú)

    經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 2015-08-19
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