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劉懷英
魏小安
執(zhí)惠
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旺蒼東河文化旅游景觀廊橋、旺蒼旅游北環(huán)線檬子至天星旅游公路、劍閣五指山農(nóng)旅融合開發(fā)項(xiàng)目、青川白龍湖幸福島濱水旅游開發(fā)項(xiàng)目、昭化古城國際影視文化產(chǎn)業(yè)園5個(gè)文化旅游項(xiàng)目簽約，簽約總金額41.13億元。
電子競技擁有龐大的粉絲群體，且用戶黏性高，部分電子競技游戲中的單項(xiàng)賽事影響力已逐漸趕超傳統(tǒng)體育賽事。
下一個(gè)10年，郵輪經(jīng)濟(jì)還要火，您搭上這趟旅行了嗎？
景區(qū)標(biāo)準(zhǔn)有升有降，有進(jìn)有出，保持了權(quán)威性，殊為不易，大家仍然看好這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，更是難得。
作為全省民宿興起、全省民宿數(shù)量最多的區(qū)域，深圳市大鵬新區(qū)已率先動起來。
凱撒旅游控股股東海航旅游及其一致行動人海航航空，合計(jì)持有公司30.28%股份，計(jì)劃在未來6個(gè)月內(nèi)減持公司股份不超過總股本的6%。
從喬家大院被摘掉5A景區(qū)招牌開始，一場5A景區(qū)保衛(wèi)戰(zhàn)在全國范圍內(nèi)打響。政府、管理者、工作人員、商戶們繃緊了神經(jīng)，緊張地面對著摘牌風(fēng)波后的每一天。
OYO是第一個(gè)“以低打高”的入華跨國公司。如果成功，它將成為商業(yè)史上的經(jīng)典案例。如果失敗，它將埋入那一長串折戟中國的跨國公司的墓地。
未來主要機(jī)場上市公司的利潤，勢必需要靠非航空業(yè)務(wù)收入的增長來驅(qū)動。
幾經(jīng)波折，萬達(dá)最終還是回歸文旅產(chǎn)業(yè)，才讓丹寨摘掉了貧困縣的帽子。但是萬達(dá)的色彩，也在逐漸被淡化。
攜程的「彈藥」仍然充足，就看它怎么好好利用了。
波音或建立以安全為重點(diǎn)的新部門，鼓勵(lì)公司考慮改變未來飛機(jī)的駕駛艙，以適應(yīng)新一代飛行員。
未來除了繼續(xù)加速推進(jìn)資產(chǎn)處置，如何提高自身業(yè)務(wù)的“造血能力”，也是海航集團(tuán)之后需要重點(diǎn)做的。
