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Uber CEO確認(rèn)滴滴和Uber中國合并!合并后估值350億美元

大交通 本文作者:騰訊科技 2016-08-01
根據(jù)騰訊科技獲得的獨(dú)家消息,美國科技博客Re/code聯(lián)合創(chuàng)始人,同時(shí)也是硅谷科技圈具有影響力的科技記者Kara Swisher對(duì)騰訊科技證實(shí)了該博客內(nèi)容的確是Uber CEO所發(fā),由此可以進(jìn)一步證實(shí)滴滴和優(yōu)步中國即將合并。

8月1日騰訊科技消息,彭博社援引消息人士的話報(bào)道稱,打車應(yīng)用鼻祖Uber的在華業(yè)務(wù)將與在中國打車市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位的滴滴出行進(jìn)行合并。

今天早上,一張顯示為為“Travis Kalanick(Uber創(chuàng)始人、CEO,下文稱TK)博客”的截圖開始在中國的社交網(wǎng)絡(luò)上傳播,其中包含了優(yōu)步中國意圖同滴滴出行進(jìn)行并購的信息。

美國科技博客Re/code聯(lián)合創(chuàng)始人,同時(shí)也是硅谷科技圈具有影響力的科技記者Kara Swisher對(duì)騰訊科技證實(shí)了該博客內(nèi)容的確是Uber CEO所發(fā),由此可以進(jìn)一步證實(shí)滴滴和優(yōu)步中國即將合并。但截至目前,雙方均未公開宣布合并消息。

特拉維斯?卡蘭尼克在這篇博客稱,優(yōu)步中國和滴滴出行在中國都投入了數(shù)十億美元,且兩家公司尚未在該市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)盈利。實(shí)現(xiàn)盈利是打造可持續(xù)業(yè)務(wù)的唯一出路,這能夠更好的在長期服務(wù)于中國乘客、司機(jī)和城市,優(yōu)步中國與滴滴出行的合并能夠變得更加強(qiáng)大。

紐約時(shí)報(bào)報(bào)道也引述了卡蘭尼克該博客內(nèi)容。

一位美元基金投資人也對(duì)騰訊科技透露,滴滴與優(yōu)步中國最近的確在就合并一事談判。

今日,彭博社報(bào)道稱,滴滴與優(yōu)步中國合并后的打車公司的估值為350億美元。Uber在華子公司Uber China的投資者將獲得合并后公司20%的股權(quán)。Uber在華子公司的投資者包括中國搜索引擎百度。Uber目前將繼續(xù)運(yùn)營其在華的軟件應(yīng)用。

消息人士稱,滴滴出行將以680億美元的估值向Uber投資10億美元。Uber拒絕置評(píng),而滴滴出行對(duì)于置評(píng)請(qǐng)求尚未進(jìn)行回應(yīng)。

根據(jù)Uber中國員工透露,合并消息傳出后,Uber上海的整個(gè)辦公室員工還處在震驚狀態(tài)。

以下為卡蘭尼克博客內(nèi)容:

今天我們宣布,我們打算讓優(yōu)步中國(UberChina)與滴滴出行進(jìn)行合并。

三年前,我曾與一些人共同訪問中國,考察我們能否在中國市場(chǎng)推出Uber服務(wù)??紤]到我們當(dāng)時(shí)仍只是一家相對(duì)較小的初創(chuàng)公司,且在中國市場(chǎng)名不見經(jīng)傳,這在當(dāng)時(shí)是一個(gè)雄心勃勃的想法。絕大多數(shù)我們?cè)儐柦ㄗh的人都認(rèn)為,我們要么傻,要么瘋狂,要么兩者皆有。

我?guī)е煌囊庖婋x開了中國。首先,中國是一個(gè)充滿魅力的國家,如果你渴望讓“交通像自來水一樣可靠,能夠隨時(shí)隨地提供給所有人,”那么就不能夠忽略全球五分之一的人口。其次,作為一名企業(yè)家,如果你有機(jī)會(huì)同時(shí)打造亞馬遜和阿里巴巴,不嘗試才是瘋了的表現(xiàn)。

快速邁入今天,優(yōu)步中國用了僅僅兩年時(shí)間,就已超過了我最瘋狂的夢(mèng)想。我們的成長速度異常迅猛,目前每月已接單超過1.5億份。鑒于絕大多數(shù)的美國公司都很難在中國市場(chǎng)獲得發(fā)展,這可不是一件簡單的事情。這也是我為何對(duì)中國團(tuán)隊(duì)完成的優(yōu)異成績感到自豪的原因。

不過作為一名企業(yè)家,我知道想要取得成功,就必須傾聽你的想法,且追隨自己的心愿。優(yōu)步中國和滴滴出行在中國都投入了數(shù)十億美元,且兩家公司尚未在該市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)盈利。實(shí)現(xiàn)盈利是打造可持續(xù)業(yè)務(wù)的唯一出路,這能夠更好的在長期服務(wù)于中國乘客、司機(jī)和城市。

優(yōu)步中國與滴滴出行的合并能夠變得更加強(qiáng)大,我對(duì)此毫不懷疑。這也是我為何對(duì)公司的未來感到如此興奮的原因,無論是在一直對(duì)打車應(yīng)用產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新開放的中國市場(chǎng),還是全球市場(chǎng),乘車分享正成為汽車所有權(quán)值得信賴的可替代選擇。

特拉維斯·卡蘭尼克,Uber首席執(zhí)行官

網(wǎng)傳Uber CEO博文

*本文轉(zhuǎn)載自騰訊科技,原標(biāo)題《騰訊科技獨(dú)家證實(shí):Uber CEO的博文屬實(shí) 優(yōu)步中國將與滴滴合并》。

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