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2019年5月15日晚間，騰邦國(guó)際商業(yè)服務(wù)集團(tuán)股份有限公司（下稱(chēng)“騰邦國(guó)際” 300178.SZ）發(fā)布關(guān)于控股股東、實(shí)際控制人鐘百勝（下稱(chēng)“委托人”）與史進(jìn)簽訂《表決權(quán)委托框架協(xié)議》的公告（下稱(chēng)“框架協(xié)議”）。

根據(jù)此次公布的框架協(xié)議，騰邦國(guó)際的實(shí)際控制人或?qū)⒆兏愤M(jìn)有望接棒騰邦集團(tuán)成為騰邦國(guó)際的實(shí)際控制人?？蚣軈f(xié)議中顯示，作為此次的受托方，史進(jìn)目前已在騰邦國(guó)際任職，現(xiàn)任騰邦國(guó)際控股子公司騰邦旅游集團(tuán)有限公司（下稱(chēng)“騰邦旅游”）董事、總經(jīng)理。

低調(diào)務(wù)實(shí) 以點(diǎn)帶面定節(jié)奏

騰邦國(guó)際此次擬表決權(quán)轉(zhuǎn)讓的受讓方相比市場(chǎng)常見(jiàn)的“空降兵入場(chǎng)”明顯不同。據(jù)公開(kāi)信息顯示，早在2016年9月起史進(jìn)便已進(jìn)入騰邦國(guó)際，時(shí)任騰邦旅游董事；2017年6月起史進(jìn)擔(dān)任騰邦旅游的總經(jīng)理。

“騰邦國(guó)際旅游的戰(zhàn)術(shù)并非大而全”，對(duì)于騰邦國(guó)際旅游業(yè)務(wù)的發(fā)展步調(diào)，騰邦旅游總經(jīng)理史進(jìn)曾特別強(qiáng)調(diào)，而是要通過(guò)深耕一個(gè)目的地進(jìn)行資源布局，比如俄羅斯這一目的地，我們通過(guò)參股航空公司切入，用一年的時(shí)間把這個(gè)單一目的地市場(chǎng)占有率做到20%-30%，用這樣的節(jié)奏以點(diǎn)帶面，確定一個(gè)是一個(gè)，做一個(gè)成一個(gè)。

而這和目前騰邦國(guó)際布局幾乎完全一致，不過(guò)對(duì)于這種現(xiàn)象了解公司人士稱(chēng)早已不足為怪，業(yè)界早已將史進(jìn)視為騰邦國(guó)際幕后發(fā)展的“真正的掌舵人”。

避開(kāi)價(jià)格戰(zhàn)陷阱 按需布局

如今渠道和產(chǎn)品對(duì)于每一個(gè)在線(xiàn)旅游商而言，顯然都是很難回避的問(wèn)題，缺乏產(chǎn)品打造能力更是容易陷入“產(chǎn)品價(jià)格戰(zhàn)”的惡性循環(huán)，因此資本和資源的整合對(duì)于行業(yè)內(nèi)每家公司而言都顯得尤為關(guān)鍵。

騰邦國(guó)際從機(jī)票分銷(xiāo)業(yè)務(wù)起家，通過(guò)航線(xiàn)運(yùn)營(yíng)切入旅游市場(chǎng)，采用縱向一體化策略，通過(guò)往上下游延伸的方式，向旅游產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)滲透。目前騰邦國(guó)際已成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的旅游綜合服務(wù)提供商，旅游業(yè)務(wù)已成為公司最主要的主營(yíng)業(yè)務(wù)板塊。

2018年騰邦國(guó)際明確指出將戰(zhàn)略從“旅游×互聯(lián)網(wǎng)×金融”升級(jí)調(diào)整為“資源×渠道×服務(wù)”，尤其強(qiáng)調(diào)了“旅游”在公司各業(yè)務(wù)板塊中的主業(yè)核心地位。 

通過(guò)梳理近年騰邦國(guó)際的布局發(fā)現(xiàn)，2017年-2018年騰邦國(guó)際投資的如北京捷達(dá)、馬爾代夫TMA、俄羅斯的艾菲航空，均集中在旅游批發(fā)及航空實(shí)業(yè)上，以上均圍繞在騰邦國(guó)際“旅游渠道端”的布局。

“這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型不是突然的，而是基于過(guò)去的發(fā)展決定的。”騰邦國(guó)際在2018年12月4日投資者關(guān)系活動(dòng)中顯示對(duì)市場(chǎng)投資者表示，公司旗下有2個(gè) B2B 平臺(tái)、多家線(xiàn)下門(mén)店和官網(wǎng)，渠道方面一直是公司的優(yōu)勢(shì)。

經(jīng)過(guò)前兩年騰邦國(guó)際圍繞渠道端已經(jīng)較為完整，目前側(cè)重點(diǎn)亦更主要在于資源和產(chǎn)品的整合打造，而這些在目前騰邦國(guó)際的俄羅斯莊家目的地的運(yùn)營(yíng)上或顯得淋漓盡致，俄羅斯市場(chǎng)亦成為市場(chǎng)投資者了解騰邦國(guó)際節(jié)奏和運(yùn)營(yíng)模式的一個(gè)縮影。

“耕”出來(lái)的莊家目的地

2017年3月起，騰邦國(guó)際便拓展國(guó)內(nèi)直飛俄羅斯的洲際航線(xiàn)。直到運(yùn)營(yíng)近一年后，騰邦國(guó)際才將步子邁的大了一點(diǎn)，聚焦俄羅斯及馬爾代夫兩個(gè)目的地，多城市始發(fā)，實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)動(dòng)。

尤其是俄羅斯市場(chǎng)，騰邦國(guó)際并持續(xù)加大俄羅斯旅游線(xiàn)路的開(kāi)發(fā)力度，2018年3月騰邦國(guó)際戰(zhàn)略投資俄羅斯新銳航空公司艾菲航空，正式拉開(kāi)了俄羅斯旅游市場(chǎng)的序幕。

不過(guò)相對(duì)于俄羅斯市場(chǎng)，馬爾代夫這類(lèi)單一始發(fā)地的旅客還無(wú)法達(dá)到一定量級(jí)的長(zhǎng)線(xiàn)目的地，騰邦旅游沒(méi)有盲目選擇和俄羅斯一樣的多城市直飛航線(xiàn)。

據(jù)2018年騰邦國(guó)際年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，報(bào)告期內(nèi)騰邦國(guó)際相繼開(kāi)通了10條國(guó)內(nèi)各城市直飛圣彼得堡或莫斯科的航線(xiàn)，逐漸實(shí)現(xiàn)了包括南京、武漢、深圳、長(zhǎng)沙、濟(jì)南、鄭州、南昌、南寧、?？诘瘸鞘械母采w。而2018年騰邦國(guó)際全年從中國(guó)輸送俄羅斯游客數(shù)量約30萬(wàn)人次。

據(jù)2019年騰邦國(guó)際戰(zhàn)略及經(jīng)營(yíng)計(jì)劃顯示，俄羅斯仍然是騰邦國(guó)際布局海外旅游市場(chǎng)的核心戰(zhàn)略性目的地，也將繼續(xù)加大在俄羅斯目的地旅游市場(chǎng)的目的地資源布局，通過(guò)合作、直采、戰(zhàn)略入股、自建等方式，同時(shí)擴(kuò)大在柬埔寨和日本的目的地資源布局和建設(shè)，持續(xù)加深公司的資源運(yùn)營(yíng)和整合能力，打造莊家目的地。

而航線(xiàn)運(yùn)營(yíng)布局依然會(huì)是騰邦國(guó)際2019年重點(diǎn)布局的方向，公司將在穩(wěn)固現(xiàn)有市場(chǎng)份額的基礎(chǔ)上，調(diào)整航線(xiàn)布局結(jié)構(gòu)的同時(shí)加密現(xiàn)有目的地的航線(xiàn)運(yùn)營(yíng)的條數(shù)。尤其在俄羅斯航線(xiàn)的深入布局，擴(kuò)大更多城市覆蓋，同時(shí)拓展更多俄羅斯目的地，進(jìn)一步構(gòu)筑公司在航線(xiàn)運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。