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2018年3月12日消息：據(jù)印度報(bào)業(yè)托拉斯（PTI）報(bào)道，消息人士表示，一個由捷特航空、法航-荷航和達(dá)美航空組成的聯(lián)合體據(jù)信已對印度航空的私有化表示了興趣。
為了推進(jìn)虧損累累的印度航空的戰(zhàn)略私有化進(jìn)程，預(yù)計(jì)印度政府很快會邀請潛在競標(biāo)人進(jìn)行投標(biāo)。消息人士稱，在此背景之下，一個包含捷特航空在內(nèi)的三家全服務(wù)航空公司的聯(lián)合體，有意投標(biāo)競購印度航空。
消息人士透露，捷特航空，還有法航-荷航和達(dá)美航空，均有意參與印度航空的私有化。
捷特航空可能通過聯(lián)合體的方式競購印航，這距其此前與法航-荷航強(qiáng)化合作協(xié)議還不到四個月時(shí)間。捷特航空CEO Vinay Dube在去年加入捷特之前，曾在達(dá)美航空有過長達(dá)十年的職業(yè)生涯。
盡管印航負(fù)債累累，但收購印航可以幫助收購方提升其足跡和雙邊航權(quán)。雖然印度政府仍然在敲定印航股權(quán)出售計(jì)劃，但印度民航部已經(jīng)表示，它已經(jīng)收到幾份正式收購意向，意向收購方至少包括靚藍(lán)航空和一家未透露身份的外國航空公司。
印度政府預(yù)計(jì)將于今年完成印航的私有化，并可能將其分為四個不同的實(shí)體進(jìn)行出售。
3月6日，印度民航局曾表示，印航的運(yùn)營和財(cái)務(wù)指標(biāo)有了“重大改善”。2017年6月，印度內(nèi)閣經(jīng)濟(jì)事務(wù)委員會原則上批準(zhǔn)了印航的戰(zhàn)略私有化計(jì)劃；印航的債務(wù)負(fù)擔(dān)超過了5000億盧比。迄今為止，印度政府已經(jīng)向印航注入了2654.52億資金。
*本文來源：民航資源網(wǎng)，作者：Louis，原標(biāo)題：《捷特、法荷航和達(dá)美聯(lián)合體有意競購印度航空》。
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