2010年，周航做了國內(nèi)第一家網(wǎng)約車平臺易到，此后因在競爭之下，于2015年10月舍70%股權(quán)，獲樂視投資。2017年4月，易到面臨信任危機，周航發(fā)公開信，稱“樂視殃及易到”，此后樂視又有回應(yīng)，牽出一段恩怨。如今風(fēng)波已過，靜心下來，我們或可從周航的復(fù)盤中有所思
易到 2017-08-27 17:44:53
周航個人聲明稱樂視挪用易到資金13億，易到和樂視晚間回應(yīng)稱其誹謗，周航午夜朋友圈再回應(yīng)公司，稱其潑臟水。
易到 2017-04-18 11:32:14
專車第一品牌易到聯(lián)合中國領(lǐng)先的自由行服務(wù)平臺螞蜂窩，最新發(fā)布《2017年元旦出行大數(shù)據(jù)預(yù)測報告》顯示，全國元旦出行需求將出現(xiàn)79.2%的漲幅，北上廣深均超87%。
易到 2016-12-29 08:27:39
周航所說的“出門就被抓，進門就成為政府座上賓”，固然沒錯。不過，需要注意的是，被抓的，都是一個個具體的小司機，而不是平臺的運營者；但成為政府座上賓的，卻不是小司機，而是平臺的運營者。
易到 2016-09-22 07:50:13
易到將通過拆除VIE結(jié)構(gòu)，準備啟動國內(nèi)上市計劃，力爭成為中國共享經(jīng)濟第一股。
易到 2016-03-02 08:19:24
易到用車在內(nèi)部郵件中公開稱，已完成D輪融資，樂視將作為戰(zhàn)略投資者身份投資易到，并取得控股地位。有樂視內(nèi)部人士對記者稱，“此事靠譜”。此次收購有助于樂視完善其汽車生態(tài)系統(tǒng)布局。
易到 2015-10-22 08:06:29
從2010年創(chuàng)立易到用車，成為當(dāng)時專車市場的拓荒者和領(lǐng)跑者，再到如今賣身求存寄人籬下，短短的五年時間，從當(dāng)年專車市場的大哥變成如今的小弟，周航和他的易到用車到底經(jīng)歷了什么？他們又錯失了哪些市場機會？創(chuàng)始人周航的個人性格又是如何影響易到用車這家公司的市場戰(zhàn)略？
易到 2015-10-21 21:12:38
互聯(lián)網(wǎng)正在將汽車變成一個新的物種，專車平臺的崛起已經(jīng)驗證了互聯(lián)網(wǎng)撮合實時資源需求層面的威力，而真正深層次的變革在于互聯(lián)網(wǎng)將打造一種“邊生產(chǎn)邊消費”，甚至完全模糊生產(chǎn)與消費界限的新體驗，易到的大膽試驗只是率先拉開了序幕而已。
易到 2015-07-31 14:10:27
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