絕大多數(shù)投資者都無(wú)法證明Airbnb當(dāng)前的估值溢價(jià)是合理的。
估值 2020-12-15 10:21:21
同程藝龍徹底成為一家“長(zhǎng)”在微信里的公司，以招股書披露的2790萬(wàn)移動(dòng)端和1370萬(wàn)PC端月活計(jì)算，同程藝龍有近三分之二的用戶都依靠騰訊來(lái)引流。
估值 2018-09-27 12:04:09
程維說(shuō)：“第三方出行是更經(jīng)濟(jì)、體驗(yàn)更好、能夠提高城市效率的出行方式。”沒錯(cuò)一個(gè)事物的迅猛出現(xiàn)總是伴隨著某些痛點(diǎn)。繼BAT和京東之后，我想下一個(gè)要么是美團(tuán)網(wǎng)，要么就是滴滴出行。
估值 2016-01-24 09:18:13
在中國(guó)，這一兩年在視頻、同城服務(wù)、交通出行和O2O本地生活領(lǐng)域的為數(shù)不多的幾家“獨(dú)角獸”，都是在風(fēng)險(xiǎn)資本的不斷強(qiáng)勢(shì)注入和最終強(qiáng)力撮合的合并案中誕生的。否則，便只有兩相膠著與對(duì)抗，一方略有優(yōu)勢(shì)，但整體相持不下。而這種最終合并形成的“獨(dú)角獸”，往往是資本意志強(qiáng)烈干
估值 2015-10-09 19:47:08
互聯(lián)網(wǎng)公司該如何估值？這個(gè)問題雖然在圈子內(nèi)被廣泛提及，但似乎并沒有特別滿意、統(tǒng)一的答案，伴隨注冊(cè)制和VIE們的回歸，這個(gè)問題將會(huì)更加重要且棘手。
估值 2015-10-09 07:28:20
在創(chuàng)投機(jī)構(gòu)注資企業(yè)后，一般會(huì)有哪些獨(dú)門秘技或方法論會(huì)給企業(yè)帶來(lái)價(jià)值增值：1、項(xiàng)目復(fù)盤，發(fā)現(xiàn)挖潛增效空間；2、謀局規(guī)劃，打造核心能力；3、厘定目標(biāo)，促進(jìn)業(yè)績(jī)表現(xiàn)；4、資本運(yùn)營(yíng)，善于利用股權(quán)；5、多頭并舉，激勵(lì)激發(fā)人才；6、資本站臺(tái)，多元品牌推廣；7、結(jié)果導(dǎo)向，業(yè)
估值 2015-09-28 21:48:41
充分了解美國(guó)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)及其背后風(fēng)險(xiǎn)投資的運(yùn)作機(jī)制，了解美國(guó)資本市場(chǎng)在互聯(lián)網(wǎng)-風(fēng)險(xiǎn)投資系統(tǒng)成長(zhǎng)過(guò)程中的作用，去偽存真，為我所用，就顯得十分重要了。
估值 2015-08-15 07:43:00
貝塔斯曼亞洲投資基金投資經(jīng)理汪天凡告誡創(chuàng)業(yè)者，報(bào)融資估值新聞前，要理性的思考：① 談估值不如談融資額；②估值對(duì)引進(jìn)人才不一定有幫助；③融資可能是缺錢的表現(xiàn)；④高估值會(huì)使下輪更吃力；⑤高估值會(huì)拉高期待。
估值 2015-07-30 16:40:19
用戶數(shù)、訂單數(shù)、市場(chǎng)份額等數(shù)據(jù)對(duì)于評(píng)價(jià)創(chuàng)業(yè)公司來(lái)說(shuō)價(jià)值有限，要從總服務(wù)時(shí)長(zhǎng)、總交易額、實(shí)付比例、工作飽和度和訂單間隔時(shí)長(zhǎng)來(lái)了解更具有說(shuō)服力。
估值 2015-07-29 07:59:58
否決權(quán)指投資人有權(quán)利否決公司的一些決策和安排。在有多個(gè)投資人的時(shí)候，盡量避免給每個(gè)投資人一樣的否決權(quán)，影響決策效率。
估值 2015-07-28 20:01:45
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