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  • 窩窩與眾美聯(lián)合,打造餐飲全產(chǎn)業(yè)鏈O2O平臺

    2015年6月8日,窩窩與眾美聯(lián)合并成立的新公司—眾美窩窩于香港四季酒店召開第一次媒體發(fā)布會。眾美窩窩聯(lián)席董事長徐茂棟、聯(lián)席董事長兼CEO朱曉霞、聯(lián)席CEO吳劍光、董事王慧敏出席了會議。此次合并被譽為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)與餐飲業(yè)的一件盛事,吸引了各界人士的參與及熱議。會上,眾美窩窩宣布,將...

    大住宿

    執(zhí)惠旅游 2015-06-12
  • 滴滴將開放車輛和人員信息

    日前,北京市交通委運輸管理局、市交通執(zhí)法總隊和市公安局公交保衛(wèi)總隊共同約談“滴滴專車”平臺負責人,指出該公司推出的“滴滴專車”及“滴滴快車”業(yè)務,使用私家車和租賃車配備駕駛員,從事按照乘客意愿提供運輸服務并按里程和時間收費的客運服務,違反了現(xiàn)行法律法規(guī)的規(guī)定。交管部門:私家車作專...

    大交通

    執(zhí)惠旅游 2015-06-12
  • 高德58到家達成全面合作 開放LBS支持O2O

    6月11日高德地圖宣布和58到家達成戰(zhàn)略合作,開放位置數(shù)據(jù)和出行服務等技術(shù),以支持O2O垂直應用創(chuàng)新。除了58道家,高德還將繼續(xù)提供LBS服務,尋求和其他互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在O2O領(lǐng)域的合作機會。高德LBS平臺總經(jīng)理魏凱明表示,高德本身不會做O2O業(yè)務,但是會開放高德的LBS技術(shù)和數(shù)據(jù)來...

    暫無

    執(zhí)惠旅游網(wǎng) 2015-06-12
  • 攜程90后旅行報告 最愛杭州香港 更愛自由

    攜程90后旅行報告顯示,90后旅游目的地首選杭州和香港,偏愛自然風光,喜歡說走就走。國內(nèi)在線旅游企業(yè)攜程旅行網(wǎng)按照高考人數(shù)和90后平均消費水平粗略估算,畢業(yè)旅游市場規(guī)模將近300億元。并且有96%的畢業(yè)生用戶選擇在網(wǎng)上預訂旅游產(chǎn)品。90后旅行成為在線旅游企業(yè)目前爭奪的熱門市場。6...

    暫無

    執(zhí)惠旅游 2015-06-12
  • 酒店O2O營銷:與社交媒體談戀愛

    數(shù)字營銷公司Seer的創(chuàng)始人Wil Reynold從公司總部美國費城經(jīng)歷了4個小時的疲倦飛行之后終于抵達了紐約。經(jīng)過如此長時間的飛行,Reynold明顯感覺到精力已經(jīng)非常疲乏,所以他在W Hotel的前臺詢問自己是不是能提前登記入住。原本他是遭到了拒絕,然而,他在到達酒店之前在出...

    大住宿

    小V 2015-06-12
  • 互聯(lián)網(wǎng)+來了,什么人會失業(yè)?

    前段時間我受邀飛新加坡,給新加坡的企業(yè)家講近兩三年來移動互聯(lián)網(wǎng)給中國工商業(yè)帶來的巨變。一整天的課講完之后,幫我做同聲傳譯的小姑娘過來問,我這個行業(yè)會不會被互聯(lián)網(wǎng)取代掉?我就問了一個問題,今天機器來做同聲傳譯的效果如何?她說效果還比較差,目前還沒法跟人比。我說,那就不用擔心,互聯(lián)網(wǎng)...

    暫無

    劉潤 2015-06-12
  • Uber手機游戲幫司機提高認路能力

    Uber從來不愁話題,他們曾經(jīng)因為運送可愛的貓咪和美味的食品而登上頭條,現(xiàn)在又推出了一款手機游戲。這款游戲名為UberDRIVE,主要是為了展示“Uber司機的日常工作”。該公司稱:“推出UberDRIVE是為了以一種有趣而吸引人的方式幫助司機培養(yǎng)導航能力。有意愿成為Uber司機...

    大交通

    執(zhí)惠旅游 2015-06-12
  • 互聯(lián)網(wǎng)商家們的囚徒困境

    消費者是健忘的,一旦人氣沒了,自然也就記不住這個商場了。所以,玩互聯(lián)網(wǎng)的人和企業(yè)總需要不斷活躍氣氛,為的就是不讓網(wǎng)民遺忘。而互聯(lián)網(wǎng)商家現(xiàn)在已陷入了困局,假如不想花力氣頻繁促銷,就可能被消費者遺忘;假如提高促銷頻率,又會增加營銷成本。我喜歡買書,即便在電子版圖書攻城掠寨的時代,還保...

    暫無

    周業(yè)安 2015-06-12
  • 互聯(lián)網(wǎng)專車監(jiān)管難題亟待破解

    因長期存在的打車難問題得不到解決,出租車行業(yè)的管理和發(fā)展一直遭受質(zhì)疑。互聯(lián)網(wǎng)專車是移動互聯(lián)網(wǎng)和運輸行業(yè)的融合創(chuàng)新,各大專車公司能夠開拓細分市場,建立多層次、個性化的服務體系。另外,在這個創(chuàng)新平臺上可以形成“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的局面?;ヂ?lián)網(wǎng)專車本質(zhì)上是約租車服務,互聯(lián)網(wǎng)專車發(fā)展面...

    大交通

    執(zhí)惠旅游 2015-06-12
  • 三問互聯(lián)網(wǎng)專車

    用燒錢和補貼大戰(zhàn)蹚出一條“血路”的互聯(lián)網(wǎng)專車市場再生波瀾。近日,“針對‘專車’的全國性網(wǎng)絡約租車管理辦法預計本月推出”的消息觸動行業(yè)神經(jīng)。一旦“靴子”落地,禁止接入私家車等非運營車輛,專車公司也需取得運營證,或?qū)⒊蔀閴旱咕W(wǎng)絡專車這個新興市場的“最后稻草”。私家車究竟能“載客”嗎?...

    大交通

    執(zhí)惠旅游 2015-06-12
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