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  • 【干貨】論互聯(lián)網(wǎng)不同估值體系的階數(shù)以及其內(nèi)在聯(lián)系

    在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的估值方法里,常用的有P/E(市盈率)、P/S(市銷率)、P/GMV(市值/交易流水)、P/訂單量、P/用戶數(shù),等等。到底在什么時(shí)候應(yīng)該用什么估值方法,一直是業(yè)界爭(zhēng)論不休的問(wèn)題。本文希望找到各種估值方法的內(nèi)部關(guān)系,并提出一些建設(shè)性的看法。讓我們先看一個(gè)虛擬的社交類企業(yè)...

    產(chǎn)業(yè)投資

    明靜 2015-11-13
  • 中國(guó)“紅五區(qū)”:紅色旅游發(fā)展的創(chuàng)新與實(shí)踐

    紅色旅游具有中國(guó)特色的獨(dú)創(chuàng)性。正如習(xí)近平所說(shuō),“關(guān)于發(fā)展革命根據(jù)地旅游項(xiàng)目,要把握好兩個(gè)概念。紅色根據(jù)地,愛(ài)國(guó)主義教育,這是一個(gè)概念。發(fā)展紅色旅游,是另一個(gè)概念。兩方面要統(tǒng)籌?!比绾渭饶鼙憩F(xiàn)紅色革命艱苦卓絕之歷程,又能潛移默化育世人?如何維護(hù)偉人英雄高大上之精神,又能時(shí)尚娛樂(lè)引游...

    文旅惠報(bào)

    孫小榮 2015-11-13
  • 滴滴欲壟斷,還需跨過(guò)這三座大山

    在今年2月份與快的合并之后,滴滴欲建立壟斷商業(yè)帝國(guó)的野心凸顯。雖然自身還是創(chuàng)建沒(méi)幾年的創(chuàng)業(yè)公司,卻在覬覦著以打車功能為基礎(chǔ),向外圍、細(xì)分業(yè)務(wù)及領(lǐng)域延伸,最終達(dá)到“一統(tǒng)江湖”的目的。事實(shí)上,自快的和滴滴合并之時(shí),業(yè)界就不斷有“壟斷”的質(zhì)疑聲,甚至易到用車當(dāng)初還直接向商務(wù)部投訴滴滴和...

    大交通

    康斯坦丁 2015-11-13
  • 住客意外身亡,還能安心入住 Airbnb 嗎?

    那是 Zak Stone 極為痛苦的一天。在 Airbnb 的一家出租房里,他的父親被秋千的承壓樹(shù)干砸中,送往醫(yī)院后傷重不治。之后,Zak Stone 在 Medium 上發(fā)表文章,痛陳 Airbnb 在保障住戶安全上做得遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。這并不是 Airbnb 第一次出現(xiàn)安全問(wèn)題了。雖...

    大住宿

    愛(ài)范兒 2015-11-13
  • 《產(chǎn)品前線》—三步輕松做出靠譜需求分析

    認(rèn)清現(xiàn)象和原因的不同。從證實(shí)假設(shè)到導(dǎo)出結(jié)論的過(guò)程中,最重要的就是弄清楚發(fā)生問(wèn)題的原因是什么,但是大多數(shù)經(jīng)營(yíng)者和企業(yè)經(jīng)理人只看到問(wèn)題的現(xiàn)象,卻看不到產(chǎn)生問(wèn)題的原因?,F(xiàn)象終究只是現(xiàn)象,不是原因,但是大多數(shù)人卻不了解這種理所當(dāng)然之事。不找出真正的原因,就別期望解決問(wèn)題。因此,最重要的是...

    產(chǎn)業(yè)投資

    李美霖 2015-11-13
  • 全球民航新規(guī):民航飛機(jī)每15分鐘報(bào)告位置

    中新網(wǎng)11月12日電 據(jù)外媒12日?qǐng)?bào)道,由聯(lián)合國(guó)國(guó)際電信聯(lián)盟(ITU)召集的世界無(wú)線電通信大會(huì)(WRC)做出決定,留出一個(gè)專門的無(wú)線電頻率,供衛(wèi)星跟蹤飛機(jī)航行線路系統(tǒng)使用。新規(guī)要求民航飛機(jī)需要至少每15分鐘發(fā)出一次報(bào)告自己所處位置的信號(hào),在2016年11月前實(shí)施。報(bào)道指出,受去年...

    大交通

    中國(guó)新聞網(wǎng) 2015-11-13
  • 用戶體驗(yàn)為先,O2O邁入3.0時(shí)代

    美甲、洗衣、寵物、超市、外賣、打車、家政、搬家......似乎只要是個(gè)互聯(lián)網(wǎng)涉及到人類吃穿住行、生老病死的項(xiàng)目,都在給自己冠上O2O的名號(hào)。各類O2O的宣傳鋪天蓋地,充滿了我們生活的各個(gè)角落。好多人在疑問(wèn),什么是“O2O”?O2O的1.0時(shí)代——團(tuán)購(gòu)時(shí)代,用戶群體構(gòu)建仿佛在前幾年...

    產(chǎn)業(yè)投資

    Vivian 2015-11-13
  • 張濤退休是對(duì)新美大來(lái)說(shuō)是最好的結(jié)局?

    根據(jù)新美大的公布的最新消息,大眾點(diǎn)評(píng)原CEO張濤宣布退休,轉(zhuǎn)而擔(dān)任新美大的董事長(zhǎng),而原美團(tuán)CEO則將開(kāi)始擔(dān)任新美大的CEO。這也意味著新美大聯(lián)席CEO制度的終結(jié),然而,這看似正常的舉動(dòng)還是引起了眾多人的關(guān)注,很多人都將張濤的去職看作是新美大合并的必然結(jié)果,并以此來(lái)判斷美團(tuán)和大眾點(diǎn)...

    暫無(wú)

    孟永輝 2015-11-13
  • 惠訪 | 會(huì)玩旅行:服務(wù)型產(chǎn)品正在成為新入口

    11月10日,執(zhí)惠旅游專家作者專訪會(huì)玩旅行的創(chuàng)始人兼CEO葛詠。2014年10月會(huì)玩旅行正式成立上線,專注在海外中文專車領(lǐng)域一年多的時(shí)間,團(tuán)隊(duì)非常精干,其中有技術(shù)團(tuán)隊(duì)全天保障平臺(tái)的優(yōu)化和維護(hù)。在與葛詠的溝通中談及到攜程和去哪合并的事件時(shí),葛詠認(rèn)為這是一個(gè)時(shí)代必然的變革,這給了會(huì)玩...

    暫無(wú)

    宋成龍 2015-11-12
  • 惠訪 | 深度專訪智游啦:用共享經(jīng)濟(jì)支撐個(gè)性化旅行體驗(yàn)

    11月9日,執(zhí)惠旅游專訪了年輕的智游啦創(chuàng)始人兼CEO汪博,與其進(jìn)行兩個(gè)小時(shí)的探討,此次溝通之前,執(zhí)惠旅游曾作為智游啦線上唯一指定信息發(fā)布平臺(tái),為其承載了首次線上產(chǎn)品發(fā)布會(huì)的內(nèi)容稿件。1989年生人的汪博畢業(yè)于香港科技大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與數(shù)學(xué)專業(yè),技術(shù)出身,智游啦是汪博的第一次創(chuàng)業(yè)。智...

    暫無(wú)

    宋成龍 2015-11-12
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