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2015中國(guó)大數(shù)據(jù)技術(shù)大會(huì)第三天的交通與旅游大數(shù)據(jù)分論壇中，來自北京市交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)調(diào)度中心、神州專車、高德、 攜程、途牛、途家的六位專家與教授分享了政府和企業(yè)利用大數(shù)據(jù)在交通與旅游方面的實(shí)踐。

CSDN 2015-12-16 07:46:09

如火如荼的移動(dòng)領(lǐng)域?yàn)槠髽I(yè)級(jí)應(yīng)用迎來了春天，而后者也升級(jí)了信息互動(dòng)模式，提高了企業(yè)生產(chǎn)力。從美食到旅行，從旅行到花銷——移動(dòng)應(yīng)用改變了人們跟世界的互聯(lián)互通。

CSDN 2015-12-07 08:05:35

快的打車架構(gòu)師王小雪解析高并發(fā)分布式系統(tǒng)架構(gòu)、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理、網(wǎng)絡(luò)通信和Java中間件。講述了從無(wú)到有組建的快的打車基礎(chǔ)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，主持研發(fā)、引進(jìn)了眾多基礎(chǔ)框架和服務(wù)，推進(jìn)快的架構(gòu)升級(jí)，從穩(wěn)定性、可用性、性能、安全、監(jiān)控多方面體系化的建設(shè)的快的高可用架構(gòu)。

CSDN 2015-10-29 07:43:54

無(wú)論是說商業(yè)模式，還是做產(chǎn)品，會(huì)一個(gè)簡(jiǎn)單的問題：這個(gè)商業(yè)模式、業(yè)務(wù)的客戶群、產(chǎn)品是哪些？怎么分析得到這些產(chǎn)品數(shù)據(jù)？可能產(chǎn)生錯(cuò)誤的分析結(jié)果要注意：從市場(chǎng)這個(gè)起點(diǎn)開始就錯(cuò)了，沒有搞清楚這個(gè)數(shù)據(jù)是否能夠?qū)@個(gè)市場(chǎng)能有好的分析性和預(yù)測(cè)性。從一開始的錯(cuò)，會(huì)一直錯(cuò)到最后；

CSDN 2015-09-23 08:56:34

隨著計(jì)算能力和存儲(chǔ)能力的飛速提升，系統(tǒng)會(huì)越來越了解用戶，甚至可以自動(dòng)推薦用戶最喜歡的酒店，航空公司，餐館以及最喜愛的休閑活動(dòng)，用戶要做的就是下載一個(gè)APP就像是有了一個(gè)如影隨形的私人導(dǎo)游和管家。

CSDN 2015-07-24 17:49:24

在本文中，描述了Expedia，Pariveda和AWS團(tuán)隊(duì)是如何以 AWS Lambda，Amazon DynamoDB，Amazon EMR和Amazon S3為組成部分，找出獨(dú)特方法來實(shí)時(shí)處理數(shù)據(jù)的。你將會(huì)學(xué)到在不管理任何基礎(chǔ)設(shè)施的情況下如何實(shí)施一個(gè)相似的傳遞途徑。

CSDN 2015-07-14 10:31:08