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C2C與B2C模式的融合可能是個出路。

王新喜 2020-07-29 11:01:48

2018 年我國共享住宿市場收入約165 億元，占全國住宿業(yè)客房收入的6.1%，較上年提高了1.4個百分點。

王新喜 2019-05-09 10:08:38

途家網(wǎng)、愛彼迎、小豬短租等國內(nèi)短租平臺都紛紛表態(tài)嚴厲禁止“刷單”等濫用平臺評價機制的行為，一旦發(fā)現(xiàn)有入駐平臺的商家、房東存在違規(guī)，將會采取房源排名降低、罰款甚至永久下線、封停賬號等措施。

王新喜 2018-10-11 09:25:28

對于動態(tài)調(diào)價功能，滴滴快的官方表示，動態(tài)調(diào)價能夠結(jié)合用戶訂單自身的屬性，得出該訂單的成交概率。同時，快車和專車業(yè)務(wù)根據(jù)市場運力供需情況調(diào)價，有利于提高接單率。

王新喜 2015-08-24 11:54:37

法律暫時難以解決的，必然需要通過推動利益鏈的平衡來解決當前國情與體制下的市場難題。因為面對體制內(nèi)的既得利益群體的阻力，商業(yè)企業(yè)缺乏直接與之對抗的實力與資本，沒有誰會愿意被革命。

王新喜 2015-06-11 18:11:39

滴滴面臨多線業(yè)務(wù)的左右互博，且在政策監(jiān)管的收緊過程當中，又加之順風車體驗欠佳，司機盈利困難，并且社交駕乘很難在中國文化土壤中孕育成長，可以說滴滴面臨著諸多挑戰(zhàn)。

王新喜 2015-06-03 15:32:12

目前，各地交通部門打擊專車事件層出不窮，從濟南“專車第一案”，到廣州、成都查出Uber,專車從誕生到發(fā)展，行走的相當艱難。并且與出租車也發(fā)生了直接摩擦對抗，全國多個城市都出現(xiàn)了出租車司機停運來抗議專車擾亂市場的罷工活動。究其根本原因，這場戰(zhàn)斗如何收場？

王新喜 2015-05-29 11:59:53