執(zhí)惠旅游
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胡潤研究院連續(xù)第五年合作發(fā)布《中國奢華旅游白皮書》（The Chinese Luxury Traveler 2015），這份報(bào)告深入研究與探討中國超級旅游者的旅游決策、社交媒體偏好、未來旅游趨勢等，并同時(shí)公布“2015大中華區(qū)最受歡飲出境游奢華旅行社”獲獎名單。
執(zhí)惠旅游 2015-06-05 10:38:02
AccorHotel.com做酒店自己的"OTA“，其優(yōu)勢：因?yàn)橛芯频昊?，對酒店具有天然的親近感；更加容易實(shí)現(xiàn)酒店O2O直連，提升客戶體驗(yàn)。劣勢：酒店數(shù)量與大型OTA數(shù)量相比，用戶可選擇數(shù)非常少。還有更重要的一個(gè)問題是需要酒店集團(tuán)面對的，那就是：究竟什么才是最強(qiáng)有力的品牌和分銷渠道？
執(zhí)惠旅游 2015-06-05 10:35:28
最近，胡潤百富發(fā)布2015《中國奢華旅游白皮書》，這已是第五年發(fā)布關(guān)于中國奢華旅游的調(diào)查報(bào)告。從中可以看出一大批富豪們喜愛的旅游方式是什么？
執(zhí)惠旅游 2015-06-05 08:59:19
隨著滴滴打車、Uber等軟件的興起，一場顛覆人們出行方式的用車領(lǐng)域革命已經(jīng)開始。在這場革命中，軟件運(yùn)營者、車輛擁有者、獲益的司機(jī)和乘客逐漸走到一起，形成“改革派”，而原有的出租車行業(yè)則扮演了“保守派”的角色。剛剛過去的一個(gè)月內(nèi)，這場革命的兩個(gè)不同陣營博弈不斷。由于撬動了傳統(tǒng)出租車行業(yè)的利益，在一些城市打車軟件甚至面臨著不同程度的“抵制”與“封殺”。那么，打車軟件能否撬動出租車改革嗎?
執(zhí)惠旅游 2015-06-04 18:17:19
當(dāng)前，適合中國旅游業(yè)轉(zhuǎn)型升級有五種旅游新業(yè)態(tài)：房車、免稅、郵輪、低成本航空、互聯(lián)網(wǎng)旅游。在培育旅游新業(yè)態(tài)的過程中，企業(yè)是創(chuàng)造主體、推廣主體，而政府是服務(wù)者和推動者，因此要求處理好市場主導(dǎo)與政府支持的關(guān)系。
執(zhí)惠旅游 2015-06-04 08:34:45
滴滴順風(fēng)車的推出,給原本已眼花繚亂的市場注入了一劑猛藥,在嘀嗒拼車、微微拼車、51用車、天天用車等十余家互聯(lián)網(wǎng)拼車企業(yè)已經(jīng)占據(jù)自己陣地的大背景下,拼車這個(gè)已經(jīng)逐步形成的紅海市場,在不遠(yuǎn)的將來定會上演一幕幕血拼的大戲。
執(zhí)惠旅游 2015-06-03 15:45:30
騰邦國際定增募集15.98億元布局旅游O2O等大生態(tài)圈，其中運(yùn)營平臺包括O2O線上運(yùn)營平臺系統(tǒng)建設(shè)、國內(nèi)線下運(yùn)營服務(wù)中心建設(shè)以及國際線下運(yùn)營服務(wù)中心建設(shè)，建成后將形成完整的O2O線上線下營銷服務(wù)、運(yùn)營管理及資源采購體系。
執(zhí)惠旅游 2015-06-03 06:59:31
自今年5月以來，在線旅游企業(yè)頻獲資本青睞，途牛、攜程、同程、驢媽媽和去哪兒相繼發(fā)布了自己在資本市場上的收獲和下一布戰(zhàn)略計(jì)劃。幾大國內(nèi)OTA巨頭在這么短的時(shí)間內(nèi)密集獲得投資并發(fā)布戰(zhàn)略計(jì)劃，很明顯，這意味著在線旅游新一輪的燒錢大戰(zhàn)已經(jīng)拉開大幕。
執(zhí)惠旅游 2015-06-02 10:16:36
5月28日臨近中午時(shí)分，攜程的官方網(wǎng)站和APP均無法訪問，官方網(wǎng)站顯示“Http/1.1 Service Unavailable ”；在攜程APP的酒店查詢頁面顯示“Error 503 Service”，頁面上不能做任何操作，陷入全線癱瘓。
執(zhí)惠旅游 2015-05-28 13:30:53
途牛手握40億資金，未來將以高投入換高增長，燒錢搶市場仍是主旋律，與此同時(shí)，途牛還要應(yīng)對來自同行線上OTA巨頭和線下傳統(tǒng)旅行社巨頭的的激烈競爭。未來，途牛會淌出一條路嗎？
執(zhí)惠旅游 2015-05-26 11:38:30
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