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航空公司引入U(xiǎn)ber理念,10年內(nèi)打飛的或?qū)⒊蔀楝F(xiàn)實(shí)

產(chǎn)業(yè)投資 本文作者:陳曉雙 2017-01-21
除了私人飛機(jī)拼機(jī)業(yè)務(wù)外,越來越多的公司投入飛行出租車的研發(fā),打“飛的”或?qū)⒃?0年內(nèi)成為現(xiàn)實(shí)。

據(jù)英國《每日郵報(bào)》報(bào)道,英國航空公司W(wǎng)aves airline計(jì)劃在今年7月推出Uber模式乘機(jī)服務(wù),乘客通過手機(jī)即可預(yù)約30分鐘以內(nèi)的航班,票價最低55英鎊。

Waves airline方面表示,此項(xiàng)服務(wù)將首先應(yīng)用于海峽群島,之后有望延伸至英國各地。Waves創(chuàng)始人Nick Magliocchetti表示公司將同時運(yùn)營定期航班和預(yù)約航班,“如果乘客預(yù)約了一架航班,可以選擇是否愿意與其他人共同乘坐同一航班。如果乘客愿意,我們會將該次航班加入到定期航班列表中供其他乘客選擇預(yù)定;如果乘客不愿意,就需要自己承擔(dān)整個航班的費(fèi)用?!?/p>

Waves首期投入了3架14座飛機(jī)搭載乘客,預(yù)計(jì)在2018年采購大飛機(jī)執(zhí)飛馬拉喀什、巴黎和法國南部等地。

Waves的運(yùn)營模式并非業(yè)內(nèi)首創(chuàng),此前曾有中國公司嘗試私人飛機(jī)拼機(jī)業(yè)務(wù)。2016年1月,鉑雅公務(wù)航空推出“我要拼機(jī)”App,用戶可通過手機(jī)選擇航線和座位或者自主發(fā)起拼機(jī),并在線支付飛行費(fèi)用,單個座位價格最低4500元。

除了私人飛機(jī)拼機(jī)業(yè)務(wù)外,越來越多的公司投入飛行出租車的研發(fā),打“飛的”或?qū)⒃?0年內(nèi)成為現(xiàn)實(shí)。

Uber方面,據(jù)Recode報(bào)道,去年9月,Uber產(chǎn)品總監(jiān)Jeff Holden表示公司正在嚴(yán)肅考慮為用戶提供出行新選擇——城市間的短途飛行業(yè)務(wù)。這項(xiàng)技術(shù)名為VTOL(Vertical Takeoff and Landing)。VTOL類似直升機(jī),可以實(shí)現(xiàn)盤旋和垂直起降。但不同于傳統(tǒng)的直升機(jī),其有固定機(jī)翼,未來可能實(shí)現(xiàn)電池充電和噪音減弱及無人駕駛等。這一服務(wù)仍處于概念階段,Holden在接受媒體采訪時表示,這項(xiàng)科技有望在十年內(nèi)投入使用。不過其仍將接受嚴(yán)峻的考驗(yàn),如空中交通擁堵狀況嚴(yán)重,VTOL設(shè)備之間可能的碰撞等。

空客方面也投入了飛行出租車的研發(fā)。2016年8月,空客在其網(wǎng)站上發(fā)布的一篇名為“城市移動的未來”的文章中稱,公司正在設(shè)計(jì)一種能夠自動駕駛的飛行出租車,以緩解擁堵問題給城市交通帶來的壓力??罩锌蛙嚪Q,能夠飛行的出租車將會是車隊(duì)的一部分,可以在智能手機(jī)上叫車。

空客將此款產(chǎn)品命名為CityAirbus,并打算在2017年進(jìn)行樣品飛車的首次飛行??湛驼J(rèn)為,全球范圍對空中出租車的需求將達(dá)到數(shù)百萬輛,預(yù)計(jì)CityAirbus最快將在10年內(nèi)走向市場,并將變革數(shù)百萬人的城市旅行方式。

另外空客還披露,德法兩國的工程師正在合作開發(fā)“城市空中客車”,這是一款類似無人機(jī)的直升飛機(jī),可搭載多人在城市上空飛行,研發(fā)工作已進(jìn)行了兩年。

*本文轉(zhuǎn)載自界面。

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