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8月11日，首汽集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“首汽”）與如家酒店集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“如家”）舉行了以“如旅隨行”為主題的戰(zhàn)略合作發(fā)布會(huì)，發(fā)布會(huì)上，首汽與如家雙方承諾為彼此平臺(tái)上的廣大消費(fèi)者設(shè)計(jì)定制化的產(chǎn)品，同時(shí)積極展開品牌聯(lián)合推廣，共同開拓市場(chǎng)。

表兄弟為渡難關(guān)抱團(tuán)取暖

首汽和如家同為首旅集團(tuán)旗下的控股子公司，作為表兄弟，首汽、如家這次聯(lián)盟可以說(shuō)是雙方在艱難大環(huán)境下的一次聯(lián)合突圍舉措。

2006，如家就已經(jīng)在美國(guó)納斯達(dá)克上市，但隨著競(jìng)爭(zhēng)的激烈，中國(guó)概念股整體受到國(guó)際投資者的看空困擾，難以在國(guó)際資本市場(chǎng)獲得正常的估值待遇，使得發(fā)展受限。隨后的2016年4月，如家結(jié)束了十年的留美經(jīng)歷，在退市的同時(shí)，非常幸運(yùn)地直接合并進(jìn)入A股上市公司首旅酒店(600258.SH)，首旅酒店作為如家最大股東，持有如家約65%股權(quán)，這為日后首汽和如家的戰(zhàn)略聯(lián)盟打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

但是，近兩年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型酒店市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境相對(duì)惡劣，市場(chǎng)趨于飽和，市場(chǎng)拐點(diǎn)出現(xiàn)，下滑趨勢(shì)明顯，如家作為經(jīng)濟(jì)型酒店的典型代表，其2015年全年財(cái)報(bào)顯示，如家集團(tuán)入住率為83.2%，同比減少了0.4個(gè)百分點(diǎn)，RevPAR（每間可供租出客房產(chǎn)生的平均實(shí)際營(yíng)業(yè)收入）為136元，同比下降2.9%。營(yíng)業(yè)收入為66.711億元人民幣，同比下降0.2%，而利潤(rùn)降低了30.2%。

再來(lái)看首汽，前不久，滴滴、Uber中國(guó)合并事件轟動(dòng)全國(guó)，合并之后使得這頭巨無(wú)霸占據(jù)網(wǎng)約車市場(chǎng)份額的93.1%，巨頭合并給追趕者們帶來(lái)了更大壓力，作為行業(yè)排名第五的首汽約車平臺(tái)處境艱難，如何突圍成為關(guān)鍵。如家截止到2015年12月已在國(guó)內(nèi)有近3000家酒店投入運(yùn)營(yíng)，并擁有7000萬(wàn)的會(huì)員，如家在為客戶提供增值服務(wù)、加強(qiáng)客戶黏度的同時(shí)，為首汽提供一個(gè)優(yōu)質(zhì)的線下流量入口。

“住宿+出行”構(gòu)建消費(fèi)新場(chǎng)景

首汽移動(dòng)出行將與如家包括官網(wǎng)、APP在內(nèi)的線上平臺(tái)產(chǎn)品進(jìn)行對(duì)接，在預(yù)訂的同時(shí)，還可以直接在酒店停車場(chǎng)取車，通過(guò)提供一站式服務(wù)，來(lái)滿足移動(dòng)時(shí)代，消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品和服務(wù)的更多需求。同時(shí)，首汽如家通過(guò)線上線下鏈接，構(gòu)建了一個(gè)“住宿+出行“的消費(fèi)新場(chǎng)景。當(dāng)前，場(chǎng)景化營(yíng)銷已經(jīng)成為企業(yè)增加用戶黏性的重要方式，場(chǎng)景化營(yíng)銷是基于用戶的上網(wǎng)行為始終處在輸入場(chǎng)景、搜索場(chǎng)景和瀏覽場(chǎng)景這三大場(chǎng)景之一的一種新營(yíng)銷理念，更好的滿足顧客需求是場(chǎng)景化營(yíng)銷的終極意義。

正如首汽租車首席運(yùn)營(yíng)官魏東介紹，目前首汽除了與火車、飛機(jī)等交通方式合作提供無(wú)縫出行體驗(yàn)之外，還在嘗試其它的場(chǎng)景。比如與康輝進(jìn)行的旅游結(jié)合，以及未來(lái)和大量景區(qū)的結(jié)合。而如家也在圍繞顧客由“住宿”延伸出來(lái)的需求深入探索，通過(guò)尋求多方合作來(lái)為顧客提供更完善的“一站式”服務(wù)，設(shè)計(jì)整套的住、娛、購(gòu)、游的“全場(chǎng)景服務(wù)體系”。

首汽約車CEO兼首汽租車COO魏東現(xiàn)場(chǎng)接受采訪

首汽與如家此次戰(zhàn)略聯(lián)盟給行業(yè)帶來(lái)了啟發(fā)與思考。特別是在“互聯(lián)網(wǎng)+”的經(jīng)濟(jì)形態(tài)的影響下，在為用戶提供更多便捷與更多的服務(wù)價(jià)值的同時(shí)，也將通過(guò)跨界整合，創(chuàng)造出更多的新型商業(yè)模式，為市場(chǎng)注入源源不斷的發(fā)展動(dòng)力。但同時(shí)一個(gè)新模式的誕生，其發(fā)展勢(shì)必要經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的考驗(yàn)，“X+X模式”至今還沒(méi)有成熟模式可以借鑒，還都在探索階段，所以未來(lái)發(fā)展存在一定的不確定性。此次首汽如家表兄結(jié)盟，能否成為場(chǎng)景營(yíng)銷的精典案例，執(zhí)惠將持續(xù)關(guān)注。

* 本文作者：智虹（個(gè)人微信：youyan18701201571），執(zhí)惠旅游記者，歡迎爆料、歡迎交流！