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成都西部自駕車綜合服務樞紐的實踐探索

大交通 本文作者:晉超 2016-03-08
近年來,以自駕為主的自由行正逐漸取代過去的團隊游成為旅游的主要方式,打造出智慧型自駕游產品自然成為大數(shù)據(jù)時代的內在要求和必然趨勢,西部自駕樞紐就是這樣因運而生。那么西部自駕樞紐是什么、西部自駕樞紐解決什么問題、西部自駕樞紐將做什么?本文講給你答案。

近年來,以自駕為主的自由行正逐漸取代過去的團隊游成為旅游的主要方式,打造出智慧型自駕游產品自然成為大數(shù)據(jù)時代的內在要求和必然趨勢,西部自駕樞紐就是這樣因運而生。關于西部自駕樞紐是什么、西部自駕樞紐解決什么問題、西部自駕樞紐將做什么,筆者作為四川省西部自駕車旅游綜合服務樞紐項目推進協(xié)調小組辦公室副主任,簡要梳理成文,以饗旅游界同仁。 

一、西部自駕樞紐是什么? 

關鍵詞:綜合中心、樞紐營地、線下沿途服務體系、線上智慧旅游體系

西部自駕樞紐全稱”西部自駕車旅游綜合服務樞紐“,是溫江基于自身資源優(yōu)勢和區(qū)位特點,秉承“服務四川,輻射西部”的理念,建設317-318最美景觀大道(四川段)始發(fā)站、西部自駕車信息服務中心、西部旅游換乘中心,并配套酒店、商業(yè)街、自駕車裝備城等,以溫江全域承載汽車營地區(qū)、戶外運動基地,通過搭建西部旅游公共服務平臺,打造集信息中心、游客集散中心、自駕游裝備、度假旅游為一體,全面滿足自駕車游客需求的西部自駕車旅游服務網(wǎng)絡。

簡單地說,西部自駕樞紐是包括線上線下的自駕旅游綜合服務體系。具體講,由綜合中心和樞紐營地構成的樞紐,以及線下沿途服務體系、線上智慧旅游體系構成了項目的核心。其中,綜合中心包括集散中心、管理中心、服務中心、營運中心、孵化中心。線下沿途服務體系包括綜合服務區(qū)、自駕營地、多元服務終端、專業(yè)服務機構。線上智慧旅游體系包括行政管理監(jiān)控、智慧產業(yè)服務、游客在途服務、智慧樞紐營運等。

二、西部自駕樞紐解決什么問題?

關鍵詞:中國最美景觀大道、區(qū)域發(fā)展、民族團結、自駕安全、自駕旅游公共服務、智慧自駕O2O服務平臺、自駕出行產品創(chuàng)新

西部自駕樞紐積極運用互聯(lián)網(wǎng)推動旅游業(yè)產品業(yè)態(tài)創(chuàng)新、發(fā)展模式變革和服務效能提升,以及全面提升該項目的政治、經濟和社會效益,滿足西部旅游市場發(fā)展的新趨勢。項目地溫江位于成都正西邊,是成都現(xiàn)代服務業(yè)功能聚集區(qū),處于北上南下西去的重要位置,城市基礎設施完備,生態(tài)環(huán)境優(yōu)美,具備了承接、填補西部旅游綜合公共服務配套功能平臺的良好基礎。

西部自駕樞紐項目以中國最美景觀大道——國道317、318為突破口。在政府層面,將通過旅游促進區(qū)域發(fā)展、民族團結。在市場方面,又解決了自駕安全性問題。在推廣效果方面,政府層面可以提供自駕旅游公共服務,如安全、秩序、美譽度等,而市場方面可搭建智慧自駕O2O服務平臺。

關于西部自駕樞紐的理想愿景,最終的想象空間和發(fā)展空間都很大。簡單舉一例子,可以以社會化的自駕出行進行產品創(chuàng)新,比如優(yōu)步旅游(ubertravel)。

三、西部自駕樞紐將做什么?

關鍵詞:推動政府支持、促進區(qū)域聯(lián)動、整合市場資源、孵化創(chuàng)新主體 

西部自駕樞紐,將構建包括旅游、交通、信息、導航、接待、安全、環(huán)保等在內的旅游服務體系,將進一步補充和完善四川自駕車營地體系的建設。通過服務西部游客、旅游企業(yè)、景點景區(qū),從而實現(xiàn)客流、信息流、資金流的匯聚。西部自駕樞紐致力于打造集西部旅游集散配套、旅游綜合服務、文化旅游展演體驗、文化產業(yè)孵化于一體的西部自駕車旅游綜合服務樞紐。

為達成這一目標,一方面推動政府支持,將項目從成都市重點儲備項目升級到四川重點旅游項目。另外一方面,積極促進區(qū)域聯(lián)動。目前,已經與西藏、重慶、貴州、云南、寧夏、陜西等多個區(qū)域達成深度合作意向,后續(xù)將有實質性項目推進。

此外,該項目積極探索“政府主導、市場運作”的新機制。西部自駕樞紐以大西部旅游為藍圖,需要各方積極參與,共創(chuàng)共贏。在整合市場資源方面,已經構建三大體系:線下服務體系、線上服務體系、創(chuàng)新服務體系。其中,創(chuàng)新服務體系是該項目一大亮點。目前,在線下服務體系中,整合了天來集團、318連鎖等。在線上服務體系中,整合了川大智勝、九洲北斗。在創(chuàng)新服務體系中,整合了優(yōu)步、滴滴等。

目前,在雙創(chuàng)成為中國經濟增長新引擎的大背景下,該項目還將孵化一個創(chuàng)新主體:成都智慧旅游創(chuàng)客中心,將打造專注智慧旅游,為創(chuàng)業(yè)者提供交流、交易、展示、孵化、創(chuàng)投等全方位一站式服務的綜合型創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)平臺,將為西部智慧旅游提供強大的智力和人才保障。

今年兩會的總理政府報告中明確指出,要增強消費拉動經濟增長的基礎作用。落實帶薪休假制度,加強旅游交通、景區(qū)景點、自駕車營地等設施建設,規(guī)范旅游市場秩序,迎接正在興起的大眾旅游時代。另一方面,國家將加快制定自駕車房車營地建設規(guī)劃和建設標準。國家的政策利好將成為自駕游的助推器。

魅力西部,自駕天堂。我們有理由相信,隨著西部旅游市場的進一步開發(fā),特別是“散客時代”的來臨,自駕車旅游將成為西部旅游新的增長點。而西部自駕樞紐作為“全域旅游”的重要實踐探索,將為西部旅游產業(yè)發(fā)展和騰飛奠定堅實的基礎。

*本文作者:晉超,綿陽市旅游局副局長,成都市旅游局掛職副處長,執(zhí)惠旅游專家作者。



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