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法國(guó)拼車(chē)平臺(tái) BlaBlaCar 獲 2 億美元融資,估值 15 億美元

大交通 本文作者:徐寧 2015-09-17
法國(guó)拼車(chē)公司 BlaBlaCar 昨日宣布,剛剛獲得 2 億美元的風(fēng)險(xiǎn)投資,估值 15 億美元。與 Uber、滴滴等打車(chē)應(yīng)用不一樣,BlaBlaCar 是一款拼車(chē)軟件,不提供叫出租車(chē)或有專(zhuān)職司機(jī)的打車(chē)服務(wù),而主要針對(duì)長(zhǎng)途旅行的拼車(chē)服務(wù)。

法國(guó)拼車(chē)公司 BlaBlaCar 周三宣布,該公司剛剛完成了一輪 2 億美元的風(fēng)險(xiǎn)投資,估值 15 億美元,這輪投資者來(lái)自美國(guó)和歐洲三家風(fēng)投機(jī)構(gòu)。BlaBlaCar 上一輪融資是在去年,金額為 1 億美元。

BlaBlaCar 成立于 2006年,總部位于法國(guó)巴黎。與 Uber、滴滴等打車(chē)應(yīng)用不一樣,BlaBlaCar 是一款拼車(chē)軟件,不提供叫出租車(chē)或有專(zhuān)職司機(jī)的打車(chē)服務(wù)。與國(guó)內(nèi)的嘀嗒拼車(chē)也不一樣,BlaBlaCar 主要針對(duì)長(zhǎng)途旅行的拼車(chē)服務(wù)。

BlaBlaCar 讓用戶通過(guò)其平臺(tái)相互聯(lián)系,分?jǐn)傞_(kāi)車(chē)長(zhǎng)途出行的費(fèi)用。有跨城旅行需求的用戶可通過(guò)平臺(tái)提前預(yù)定有空座資源的私家車(chē),乘客支付的交通費(fèi)比乘坐公共交通工具要便宜,同時(shí)私家車(chē)主可以賺到一筆小錢(qián),BlaBlaCar 則從每一筆交易抽取大約 10%至 15%的手續(xù)費(fèi)。

過(guò)去 3年 中,Blablacar 已經(jīng)收購(gòu)了 8 家公司,尤其是在 4月 份的時(shí)候,收購(gòu)了其在歐洲最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——德國(guó) Carpooling.com。目前 Blablacar 的業(yè)務(wù)覆蓋 19 個(gè)國(guó)家,用戶數(shù)量達(dá) 2000 萬(wàn)。

拿到融資后,Blablacar 正在加緊步伐進(jìn)軍新興市場(chǎng),最近在俄羅斯、印度、墨西哥和土耳其推出了服務(wù),今年12月 將進(jìn)軍巴西市場(chǎng),明年拓展拉美和亞洲市場(chǎng)。并且,Blablacar 在擴(kuò)張計(jì)劃中還有意的避開(kāi)了美國(guó)市場(chǎng),主要是考慮到城市間距離較遠(yuǎn),并且燃料價(jià)格昂貴。

Blablacar 此次的融資案例也標(biāo)示著歐洲創(chuàng)業(yè)文化正在日趨活躍。此前,歐洲市場(chǎng)似乎對(duì)創(chuàng)業(yè)并不感冒,只有少數(shù)幾家估值超過(guò) 10 億的大型創(chuàng)業(yè)公司,例如,瑞典流媒體服務(wù)提供商 Spotify、德國(guó)餐館外賣(mài)平臺(tái) Delivery Hero。但在全球范圍內(nèi),估值超過(guò) 10 億的企業(yè)至少有 117 家。

Blablacar 聯(lián)合創(chuàng)始人、首席運(yùn)營(yíng)官尼古拉斯·比松 (Nicolas Busson) 向路透社表示:“根據(jù)用戶、員工和出行次數(shù)來(lái)看,我們目前的增長(zhǎng)很快。我們的目標(biāo)是建立一家長(zhǎng)期獨(dú)立發(fā)展的公司,成為歐洲一家標(biāo)志性企業(yè)?!?/p>

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