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日前，民航數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)CADAS發(fā)布了2015年8月《全球航空公司到港準(zhǔn)點(diǎn)率報(bào)告》，將全球上百家航空公司按照地域進(jìn)行了劃分，并依據(jù)正點(diǎn)率分別進(jìn)行了排名。報(bào)告顯示，全球航班準(zhǔn)點(diǎn)率Top10都在96%以上。然而，中國(guó)內(nèi)地航企的航班準(zhǔn)點(diǎn)率僅為66%，遠(yuǎn)低于全球水平，航班延誤成為影響旅客正常出行的首要問題之一。

受抗戰(zhàn)勝利閱兵和極端天氣的影響，剛剛過去的8月，國(guó)內(nèi)航班延誤情況屢屢發(fā)生。記者了解到，旅客可以從多個(gè)維度降低航班延誤風(fēng)險(xiǎn)，可以在購(gòu)買機(jī)票時(shí)，加購(gòu)航班延誤險(xiǎn)以補(bǔ)不足。來自在線旅游網(wǎng)站去哪兒的數(shù)據(jù)顯示，暑期延誤險(xiǎn)銷量較淡季上漲30%，已經(jīng)累計(jì)為100萬旅客提供航班延誤理賠。

航班延誤愈演愈烈 去哪兒大數(shù)據(jù)為旅客護(hù)航

近幾年，由于國(guó)內(nèi)乘飛機(jī)出行的旅客逐年遞增，不少新乘客對(duì)航班延誤和航變發(fā)生的原因不甚了解，到了機(jī)場(chǎng)也不清楚如何應(yīng)對(duì)，這也導(dǎo)致旅客和機(jī)場(chǎng)工作人員沖突事件頻發(fā)。9月4日，因飛機(jī)延誤，多名中國(guó)游客在泰國(guó)廊曼機(jī)場(chǎng)候機(jī)時(shí)集體唱歌維權(quán)，視頻上傳網(wǎng)絡(luò)后引起社會(huì)關(guān)注。游客稱，在候機(jī)時(shí)遭到穿制服的人扯衣領(lǐng)，發(fā)生沖突。

記者從去哪兒了解到，面對(duì)令人頭疼的航班延誤，旅客可以在去哪兒查詢航班動(dòng)態(tài)。該動(dòng)態(tài)提供航班實(shí)時(shí)起降信息，還有精確的地圖，涵蓋該航班的能見度、機(jī)場(chǎng)流量、飛行里程、氣溫與霧氣程度等。此外，旅客還可通過手機(jī)為已預(yù)訂的航班免費(fèi)訂閱航班動(dòng)態(tài)，省時(shí)省心。

航班準(zhǔn)點(diǎn)率不靠譜 航空延誤險(xiǎn)成剛需

專家指出，航班動(dòng)態(tài)信息雖能協(xié)助旅客根據(jù)航班現(xiàn)況作最有效的時(shí)間規(guī)劃，但若要補(bǔ)償因延誤帶來的不便與損失，航班延誤險(xiǎn)會(huì)是更好的選擇，可以貼補(bǔ)旅客因航班延誤等意外，彌補(bǔ)維持必要食、宿所發(fā)生的費(fèi)用。去哪兒方面表示，目前旅客在去哪兒網(wǎng)購(gòu)買機(jī)票時(shí)，可以選擇航班延誤險(xiǎn)，投保國(guó)內(nèi)航班，保險(xiǎn)費(fèi)用為一份20 元。

據(jù)介紹，去哪兒出售的航班延誤險(xiǎn)于2014年8月上線，根據(jù)賠付規(guī)則，旅客乘坐投保航班，若航班抵達(dá)目的地時(shí)延誤2.5小時(shí)及以上，將獲得300元的賠償；若航班被取消或者投保人乘坐的航班起飛后返航、備降，則賠償100元。上線一年以來，該保險(xiǎn)產(chǎn)品銷售良好，累計(jì)為近100萬旅客實(shí)現(xiàn)了航班延誤后的理賠。去哪兒方面的數(shù)據(jù)顯示，今年整個(gè)暑期出游旺季，是航班延誤頻發(fā)季節(jié)，去哪兒延誤險(xiǎn)的銷量上漲了30%。