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旅游旺季即將到來，宜昌交運（002627.SZ）給今年上半年業(yè)績一份樂觀的預告。

4月26日，湖北宜昌交運集團股份有限公司（簡稱“宜昌交運”）發(fā)布業(yè)績預告，預計2021年1-6月歸屬上市公司股東的凈利潤3200.00萬至4500.00萬，同比變動204.98%至247.62%。

根據同日披露的年報，公司2020年實現營業(yè)總收入19.5億，同比下降11.9%；實現歸母凈利潤4829.2萬，同比下降58%。

在需求不斷萎縮以及疫情影響下，2020年，宜昌交運的道路客運產業(yè)業(yè)績首次出現虧損。不過，公司積極適應經濟社會和市場的調整變化，實現了整車銷售同比下滑幅度的持續(xù)收窄和盈利能力的快速恢復。

以綜合交通服務、旅游綜合服務等業(yè)務為主的宜昌交運，還計劃在“十四五”期間，突破性發(fā)展旅游產業(yè)，特別是游輪旅游產業(yè)，力爭通過5年時間，打造“三峽旅游產業(yè)的主導者”。

上半年凈利同比增超205%

4月26日，宜昌交運發(fā)布業(yè)績預告，預計2021年1-6月歸屬上市公司股東的凈利潤3200.00萬至4500.00萬，同比變動204.98%至247.62%。

宜昌交運對業(yè)績的預測基于三大有利因素。首先是隨著國內疫情逐步好轉，疊加二季度為公司旅游業(yè)務旺季，預計公司旅游綜合服務業(yè)務和道路客運業(yè)務的經營業(yè)績較上年同期將有較大幅度增長；其次是公司土地一級開發(fā)業(yè)務本期確認自有資金收益、固定收益高于上年同期，對公司業(yè)績有正面影響；第三是本期公司對中小微企業(yè)無房租減免政策，物業(yè)租賃業(yè)務恢復，對公司業(yè)績有促進作用。

從一季度數據來看，宜昌交運業(yè)績已開始逐步恢復。2021年第一季度報告顯示，報告期內營收約6.18億元，同比增長115.69%；凈利潤約1318萬元，同比增長135.71%。

公司所屬的公交行業(yè)已披露一季報個股的平均營業(yè)收入增長率為-20.64%，平均凈利潤為-39.37%。

宜昌交運表示，一季度營業(yè)收入增長主要是由于去年同期公司受疫情影響較大，一季度有近一個半月未營業(yè)，公司道路客運業(yè)務、汽車銷售業(yè)務及旅游綜合服務業(yè)務均有較大影響，本報告期公司業(yè)務雖未恢復至疫情前水平，但各業(yè)務板塊均正常營業(yè)，同時本報告期公司子公司三峽游輪中心確認土地一級開發(fā)收入3968.28萬元，去年同期無此收入確認。

“十四五”將突破性發(fā)展旅游產業(yè)

宜昌交運于4月26日披露年報，公司2020年實現營業(yè)總收入19.5億，同比下降11.9%；實現歸母凈利潤4829.2萬，同比下降58%；每股收益為0.09元。從業(yè)務結構來看，“乘用車4S服務”是企業(yè)營業(yè)收入的主要來源。具體而言，“乘用車4S服務”營業(yè)收入為10.7億，營收占比為54.3%,毛利率為5.6%。

年報顯示，在需求不斷萎縮，疫情對客流產生不利影響的市場態(tài)勢下，公司道路客運產業(yè)2020年經營業(yè)績首次出現虧損。面對疫情和車市寒冬帶來的雙重壓力，公司充分研判市場走勢，統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局，積極適應經濟社會和市場的調整變化，實現了整車銷售同比下滑幅度的持續(xù)收窄和盈利能力的快速恢復。

在互動平臺上，宜昌交運回復投資者提問時透露，公司目前主要經營綜合交通服務、旅游綜合服務、商貿物流服務、土地一級開發(fā)等業(yè)務，主營收入來源穩(wěn)定。在“十四五”期間，公司將突破性發(fā)展旅游產業(yè)，特別是游輪旅游產業(yè)，從兩壩一峽到長江三峽，從一江兩山到面向全國，積極推進區(qū)域旅游資源整合，加快重點要素布局。力爭通過5年時間，打造“三峽旅游產業(yè)的主導者”“中國內河游輪旅游產業(yè)的領航者”，實現公司旅游產業(yè)高質量發(fā)展目標。

*本文來源：長江商報，作者：徐靚麗，原標題：《宜昌交運上半年凈利預增超205% “十四五”將突破性發(fā)展旅游產業(yè)》。