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近日，據(jù)埃菲社報(bào)道稱(chēng)，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)2月24日表示，世界航空運(yùn)輸業(yè)在整個(gè)2021年都將處于虧損狀態(tài)。
報(bào)道稱(chēng)，此前曾有人估計(jì)，該行業(yè)將在今年最后幾個(gè)月恢復(fù)正增長(zhǎng)。
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)曾預(yù)計(jì)，2021年的損失將達(dá)到480億美元，但該協(xié)會(huì)現(xiàn)在表示，損失將至少達(dá)到750億美元，而且這還是在發(fā)達(dá)國(guó)家的易感人群接種疫苗后，人們的旅游限制被取消的情況下。
報(bào)道評(píng)論稱(chēng)，如果相關(guān)措施不放松，尤其是在北半球，特別是在歐洲和北美的夏季航空旺季期間絲毫沒(méi)有松動(dòng)的跡象，那么損失可能高達(dá)950億美元。
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官亞歷山大·德朱尼亞克在一份聲明中指出：“如果各國(guó)政府不能開(kāi)放邊境，我們將請(qǐng)求其慷慨解囊，提供資金援助，以保持航空公司的活力。”
許多國(guó)家政府在面對(duì)第二波疫情時(shí)，被迫頒布新的管控措施，加之不斷出現(xiàn)新冠病毒新變種，這就給未來(lái)發(fā)展的前景蒙上了一層陰影。因此有人預(yù)測(cè)，2021年上半年的情況將比預(yù)期的更糟糕。
德朱尼亞克表示：“英國(guó)已經(jīng)樹(shù)立了一個(gè)很好的榜樣。在2月下旬，該國(guó)政府已依據(jù)英國(guó)新冠疫情的改善情況，制定了重新開(kāi)放的戰(zhàn)略。這就為航空公司提供了一個(gè)恢復(fù)商業(yè)活動(dòng)的計(jì)劃框架?！?/p>
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)還強(qiáng)調(diào)，數(shù)字健康證書(shū)將在防止核酸檢測(cè)結(jié)果和疫苗接種證書(shū)存在欺瞞情況等方面發(fā)揮重要作用。
目前，北半球夏季的機(jī)票預(yù)訂量比2019年2月低78%。
*本文來(lái)源：參考消息網(wǎng)，原標(biāo)題：《全球航空運(yùn)輸業(yè)2021年可以“止跌”嗎》。
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