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港府當(dāng)局稱國泰航空未必能取回港龍航權(quán)

大交通 本文作者:新加坡聯(lián)合早報(bào) 2020-11-10
當(dāng)局審批時(shí)會綜合考慮,包括批出有關(guān)航權(quán)是否可促進(jìn)良性競爭等。

香港運(yùn)輸及房屋局副秘書長劉家麒今天在立法會上說,國泰港龍停運(yùn)后,需要向政府交回航權(quán),而國泰航空并非一定能夠取回有關(guān)航權(quán),集團(tuán)需要提出申請,當(dāng)局會按指引審批。

據(jù)香港電臺網(wǎng)站報(bào)道,劉家麒表示,當(dāng)局在審批時(shí)會綜合考慮,包括批出有關(guān)航權(quán)是否可促進(jìn)良性競爭、對香港航空樞紐地位是否有利,以及各項(xiàng)發(fā)展因素等。

公民黨議員楊岳橋促勞工處回應(yīng),國泰要求雇員在7日內(nèi)決定是否簽署新合約,否則解雇,有關(guān)時(shí)限是否合理。他又質(zhì)疑勞工處在事件中袖手旁觀,是否其他企業(yè)日后都可用相同手法對待雇員。

勞工處副處長李寶儀表示,處方在國泰事件中就勞資雙方提供調(diào)停,但不會公開評論個(gè)別個(gè)案。至于簽約時(shí)間是否充足,她說按指引,時(shí)間長短按個(gè)別情況而定,一般要提供7至14日時(shí)間,但她強(qiáng)調(diào)雇主向雇員提出是更改合約條件,并非解雇通知。

*本文來源:新加坡聯(lián)合早報(bào),原標(biāo)題:港府稱國泰未必能取回港龍航權(quán)》。

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