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8月28日，南方航空披露2020年半年度報(bào)告，2020年上半年公司實(shí)現(xiàn)營收389.64億元，同比減少46.58%；主營業(yè)務(wù)收入為379.68億元，同比減少47.02%，其中，客運(yùn)收入為287.93億元，同比減少56.12%，主要是受疫情影響，旅客出游需求不足，客運(yùn)運(yùn)輸量大幅減少所致；貨運(yùn)及郵運(yùn)收入為 76.67億元，同比增加73.89%，主要為受疫情影響，貨運(yùn)需求尤其是國際貨運(yùn)需求旺盛所致；其他業(yè)務(wù)收入為9.96億元，同比減少21.76%。凈利潤虧損81.74億元，上年同期盈利16.9億元。截至 2020 年6 月30日，集團(tuán)總資產(chǎn)為3195.01億元，較期初增加 4.19%。
報(bào)告期內(nèi)，集團(tuán)引進(jìn)飛機(jī) 8 架（包括融資租賃飛機(jī) 6 架、自購飛機(jī) 2 架），退出飛機(jī) 13 架（均 為經(jīng)營租賃飛機(jī)）。新增引進(jìn)的租賃飛機(jī)及自購飛機(jī)導(dǎo)致固定資產(chǎn)及使用權(quán)資產(chǎn)原值 合計(jì)增加人民幣 4,519 百萬元。報(bào)告顯示，集團(tuán)按照計(jì)劃進(jìn)駐大興機(jī)場，已完成60%航班從首都機(jī)場轉(zhuǎn)場至大興機(jī)場，將北京樞紐重點(diǎn)打造為面向歐美、日韓及地區(qū)為主的綜合性核心樞紐，與廣州樞紐相互配合，發(fā)揮樞紐對國內(nèi)國際網(wǎng)絡(luò)的支撐作用。按照發(fā)展規(guī)劃，到 2025年，集團(tuán)預(yù)計(jì)在大興機(jī)場投放飛機(jī)超過200 架。
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