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在暫停了近半年之后，郵輪業(yè)終于等來(lái)了“重啟”的時(shí)刻。7月26日，云頂郵輪集團(tuán)旗下星夢(mèng)郵輪“探索夢(mèng)號(hào)”正式啟航，開展“郵輪跳島游”航線，該航線將到訪澎湖、馬祖及金門等特色景點(diǎn)，這也意味著，星夢(mèng)郵輪成為亞洲乃至全球首家復(fù)航的郵輪公司。近一段時(shí)間以來(lái)，各家郵輪公司也都在積極做著復(fù)航準(zhǔn)備，同時(shí)，有關(guān)復(fù)航的消息也不絕于耳。此前，嘉年華集團(tuán)旗下郵輪也傳來(lái)即將在今年夏季迎來(lái)復(fù)航的消息，在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，郵輪業(yè)似乎迎來(lái)了復(fù)蘇的曙光。不過(guò)，針對(duì)中國(guó)乃至亞洲市場(chǎng)航線的復(fù)蘇，目前包括MSC地中海郵輪、歌詩(shī)達(dá)郵輪以及皇家加勒比等國(guó)際郵輪公司均還在等待具體的時(shí)間表，另一方面，眼下全球疫情還未結(jié)束，而郵輪業(yè)要想全面復(fù)蘇還需要時(shí)間。
據(jù)云頂集團(tuán)方面介紹，“探索夢(mèng)號(hào)”目前看來(lái)收客情況不錯(cuò)，此次銷售的郵輪艙位基本售磬。根據(jù)公開資料顯示，“探索夢(mèng)號(hào)”長(zhǎng)268米，寬32米，總排水量達(dá)75338噸，擁有928間客房，載客量可達(dá)1856人。
云頂香港有限公司主席兼行政總裁丹斯里林國(guó)泰還表示，過(guò)去數(shù)月以來(lái)，集團(tuán)上下一直在為復(fù)航作積極準(zhǔn)備，并與各地政府緊密溝通和進(jìn)行規(guī)劃，以確保復(fù)航后全體船員和旅客的安全與健康。伴隨“探索夢(mèng)號(hào)”的復(fù)航，星夢(mèng)郵輪也打破了業(yè)界受疫情影響的停擺期，成為全球首間復(fù)航的郵輪公司。
實(shí)際上，近一段時(shí)間以來(lái)，關(guān)于郵輪業(yè)的復(fù)蘇業(yè)界也在不停的探討，而有關(guān)郵輪復(fù)航的消息更是不斷。就在上周，有消息指出，全球最大郵輪公司嘉年華集團(tuán)旗下歌詩(shī)達(dá)郵輪計(jì)劃于8月15日開始在歐洲陸續(xù)復(fù)航，不過(guò)，隨后歌詩(shī)達(dá)郵輪方面回復(fù)北京商報(bào)記者指出，關(guān)于復(fù)航郵輪公司一直在積極準(zhǔn)備中，不過(guò)并沒(méi)有透露具體復(fù)航時(shí)間。
今年3月，受新冠肺炎疫情影響，全球多家郵輪公司紛紛停航，而中國(guó)市場(chǎng)，則早在2月初，各大企業(yè)就開始暫停航線，起初，郵輪公司決定將郵輪航行暫停至6月底，不過(guò)隨著疫情在全球繼續(xù)蔓延加之游客對(duì)乘坐郵輪產(chǎn)生的恐懼心理，最終郵輪公司不得不一次又一次延長(zhǎng)重啟時(shí)間。今年7月16日，地中海郵輪就再次通知，由于疫情在全球的影響，MSC地中海郵輪不得不進(jìn)一步延長(zhǎng)部分航線的停運(yùn)時(shí)間，而MSC地中海“榮耀號(hào)”的中國(guó)航季也將繼續(xù)推遲。此前，該郵輪公司已經(jīng)宣布推遲原本計(jì)劃于今年6月17日進(jìn)行的首航計(jì)劃。
對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的復(fù)航，雖然皇家加勒比、歌詩(shī)達(dá)郵輪、MSC地中海郵輪均表示正在密切準(zhǔn)備當(dāng)中，不過(guò)對(duì)于具體復(fù)航時(shí)間仍然待定。
中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)郵輪游艇分會(huì)（CCYIA）常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)鄭煒航此前在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)指出，此次疫情給郵輪企業(yè)造成了巨大損失，同時(shí)讓消費(fèi)者對(duì)郵輪旅游產(chǎn)生了一定的恐慌情緒。而在此情況下，業(yè)界也在思考如何郵輪上的防疫工作，如何讓游客可以更加安全出行。
北京第二外國(guó)語(yǔ)學(xué)院中國(guó)文化和旅游產(chǎn)業(yè)研究院高級(jí)研究員王興斌還表示，郵輪業(yè)重啟顯然是件好事，不過(guò)從目前全球疫情來(lái)看，復(fù)蘇的時(shí)機(jī)仍然未到，畢竟郵輪屬于人流相對(duì)密集的旅游產(chǎn)品。但是從此次星夢(mèng)郵輪的復(fù)航航線來(lái)看，疫情控制情況比較好的地區(qū)也未嘗不可開展郵輪旅行，這也給郵輪企業(yè)運(yùn)營(yíng)提供了新的思路。
*本文來(lái)源：北京商報(bào)，作者：關(guān)子辰，原標(biāo)題：《全球首艘郵輪復(fù)航 疫情下郵輪業(yè)迎來(lái)重啟時(shí)機(jī)》。
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