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由煙臺(tái)南山集團(tuán)持有的青島航空股份有限公司如今要易主了。

12月26日，南山集團(tuán)有限公司發(fā)布公告稱，青島城市建設(shè)投資（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（下稱“青島城投”）與南山集團(tuán)及其關(guān)聯(lián)公司于2019年12月23日簽署《航空板塊收購框架協(xié)議》，出售、轉(zhuǎn)讓的資產(chǎn)主要為南山集團(tuán)航空板塊相關(guān)資產(chǎn)，交易總價(jià)款為68.50億元。

公告顯示，本次被出售、轉(zhuǎn)讓的資產(chǎn)包括：青島航空股份有限公司、南山公務(wù)機(jī)有限公司、山東南山國際飛行有限公司三家公司的股權(quán)，南山集團(tuán)及其關(guān)聯(lián)公司對青島航空股份有限公司、南山公務(wù)機(jī)有限公司、山東南山國際飛行有限公司等的關(guān)聯(lián)債權(quán)凈額，以及公務(wù)機(jī)兩架、青島南山雅高美爵度假酒店北樓房屋所有權(quán)及其對應(yīng)土地使用權(quán)。

截至2018年末，上述資產(chǎn)賬面價(jià)值合計(jì)52.50億元，南山集團(tuán)2018年末經(jīng)審計(jì)的凈資產(chǎn)為638.80億元，被出售、轉(zhuǎn)讓的資產(chǎn)賬面價(jià)值占南山集團(tuán)2018年末凈資產(chǎn)的比例為8.22%。上述資產(chǎn)的交易總價(jià)款為68.50億元，占南山集團(tuán)2018年末凈資產(chǎn)的比例為10.72%。

“這么做主要還是為了聚焦主業(yè)，發(fā)揮自身業(yè)務(wù)優(yōu)勢。”一位南山集團(tuán)內(nèi)部人士告訴《華夏時(shí)報(bào)》記者，相關(guān)轉(zhuǎn)讓協(xié)議已經(jīng)簽署。

青島航空于2013年6月6日經(jīng)國家民航局批準(zhǔn)籌建，6月12日正式掛牌成立，并于2014年4月26日首航。

青島航空股份有限公司注冊成立于2013年7月5日，是由南山集團(tuán)有限公司、青島交通發(fā)展集團(tuán)有限公司（下稱“青島交發(fā)集團(tuán)”）、山東航空股份有限公司（下稱“山航”）三家公司投資組建，注冊資金10億元人民幣。其中，南山集團(tuán)出資5.5億，占比55%；青島交發(fā)集團(tuán)出資2.5億，占比25%；山航以兩架飛機(jī)入股，占比20%。

此后青島交發(fā)集團(tuán)將股權(quán)轉(zhuǎn)讓給了青島城投集團(tuán)，不過，在2015年11月、12月份，除南山集團(tuán)外的三家公司悉數(shù)退出，股權(quán)最終由新南山國際控股有限公司接手。截至目前，新南山國際控股持股70%、南山集團(tuán)持股30%。

此次易主也意味著，青島航空將正式由青島國資企業(yè)控制。

青島城投為青島市最大國有投資平臺(tái)，公司股東為青島市人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)。官方網(wǎng)站顯示，青島城投目前資產(chǎn)總額超過2200億元，經(jīng)營收入超過100億元，利潤總額超過15億元。

根據(jù)協(xié)議安排，在框架協(xié)議生效之日起5個(gè)工作日內(nèi)，青島城投將向南山集團(tuán)轉(zhuǎn)賬支付20億元誠意金，誠意金在收購方根據(jù)框架協(xié)議項(xiàng)下所應(yīng)簽署的《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》約定開始支付相關(guān)交易價(jià)款時(shí)予以沖抵。

數(shù)據(jù)顯示，截至2019年6月底，青島航空總資產(chǎn)為65.6億元，凈資產(chǎn)12.08億元，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入11.58億元，營業(yè)利潤虧損1.41億元，凈利潤虧損9981萬元，資產(chǎn)負(fù)債率81.7%。

*本文來源：華夏時(shí)報(bào)，作者：李繼遠(yuǎn)，原標(biāo)題：《青島航空回歸青島“懷抱”，青島城投68.5億元買入南山集團(tuán)航空資產(chǎn)》。