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在價格戰(zhàn)、口水戰(zhàn)后，2015年在線旅游或正式進入“明星戰(zhàn)”。近日，同程網宣布邀請佟大為擔任未來兩年的品牌代言人。在此之前，鄧超已連續(xù)兩年為攜程代言，2014年途牛請來林志穎和Kimi父子代言，去哪兒則標新立異邀請柳巖和佟大為化身酒店客服。業(yè)內人士分析，邀請形象代言人說明行業(yè)競爭已更進一步。通過品牌推廣保留價格戰(zhàn)成果的同時，也意味著2015年OTA全行業(yè)燒錢不會停。

在線旅游進行“明星戰(zhàn)”

2013年起，攜程邀請鄧超代言不禁讓人眼前一亮，并從此開創(chuàng)在線旅游行業(yè)邀請明星代言的先河。而“攜程在手，說走就走”的廣告語也傳播廣泛。2014年，剛剛成功上市的途牛網也重金邀請到林志穎和kimi父子代言，并在地鐵、電視等多渠道多時段重復播放，一年時間“要旅游，找途牛”深入人心。

最值得一提的是，2014年年底途牛和同程混戰(zhàn)時，同程曾抓住途牛高價邀請明星代言做文章，聲稱“不請明星代言，省錢補貼游客”，從而做到價格比對方更低。而今，同程也“自打嘴巴”邀請佟大為代言。

而去年12月，去哪兒邀請柳巖和佟大為擔任酒店前臺，為千元紅包活動站臺，大力推動無線端下載。

去年，位列在線旅游行業(yè)前茅的幾家公司虧損均繼續(xù)放大，除了犧牲利潤補貼消費者外，明星代言費也是一筆不小的數目。明星代言費在業(yè)內一直是不能說的秘密，羊城晚報記者通過各方打聽了解到，鄧超2013年的代言費在小幾百萬，到2014年已翻番接近千萬，若2015年繼續(xù)簽約，代言費或將超千萬；kimi代言身價上7位數已是圈內公開的秘密，而途牛與林志穎父子倆的代言合同將持續(xù)到2016年，代言費應十分可觀；近兩年佟大為身價倍增，早前曾曝出其兩年代言費在650萬元左右。

2015年OTA繼續(xù)燒錢

明星代言能給OTA帶來哪些利好效應？近日，途牛網最先發(fā)布2014年第四季度財報，交出一張漂亮成績單。數據顯示，第四季度途牛凈收入同比增長90.9%，至9.287億元人民幣（合1.497億美元)；毛利率為6.6%，毛利同比增長254%。

雖不能把功勞全部記在林志穎父子頭上，但途牛方面表示，其父子形象的確與途牛品牌及企業(yè)價值觀契合，而途牛戰(zhàn)略是持續(xù)在二、三線城市拓展線下服務中心，其父子形象在很大程度上助力品牌推廣，直接體現在網站流量及產品銷售的轉化。

而一向提倡錢要花在刀刃上的同程網也坦承，移動互聯(lián)網大潮下，旅游品牌塑造很重要，未來將加強品牌推廣，而明星代言人在視覺傳播上非常重要。

勁旅咨詢CEO魏長仁認為，OTA開始拼“臉”意味著OTA競爭已從單純價格戰(zhàn)進入品牌戰(zhàn)。雖然全行業(yè)放眼望去都在虧，但邀請明星代言人能“虧得更有效率”。

數據顯示，2014年第四季度途牛凈收入增長超90%的同時，虧損也進一步擴大至1.68億元，而2013年同期僅為5370萬元。

魏長仁表示，邀請明星協(xié)助推廣品牌，可增強品牌滲透率、美譽度和議價能力，保證停止價格戰(zhàn)后能留住客源，“否則價格戰(zhàn)就白打”。“價格戰(zhàn)做規(guī)模，品牌推廣增強認知穩(wěn)定市場后，企業(yè)財務才有可能良性發(fā)展?！?/span>

但明星代言品牌推廣也意味著OTA將“燒錢進行到底”。相比起促銷廣告，邀請代言人后所需的廣告配套必定大幅增長，“簡單來說就是有錢，任性。”魏長仁說。