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波音CEO:全球航空監(jiān)管機構(gòu)不會批準737 Max同時復飛

大交通 本文作者:執(zhí)惠 2019-09-12
波音737 Max可能不會在同一時間內(nèi)在所有國家重新投入使用,這取決于全球監(jiān)管機構(gòu)認為其適航的時間。

9月12日消息,波音CEO丹尼斯·穆倫堡(Dennis Muilenburg)周三表示,在兩起致命墜機事件后,波音737 Max停飛了6個月。該機型可能不會在同一時間內(nèi)在所有國家重新投入使用,這取決于全球監(jiān)管機構(gòu)認為其適航的時間。

近期,該制造商已經(jīng)為其最暢銷的飛機開發(fā)了一套軟件修復方案,但尚未提交監(jiān)管機構(gòu)批準。

穆倫堡在一次行業(yè)會議上表示,波音仍預計這些飛機將在第四季初恢復服務,但全球監(jiān)管機構(gòu)可能不會同時批準其飛行。

本月早些時候,歐盟航空安全局表示,飛機上的迎角傳感器仍存在問題。來自這些傳感器的錯誤數(shù)據(jù)可能與兩起波音737 Max飛機墜毀事故都有關(guān)聯(lián)。

波音8月交付量下降了72%,交付的飛機數(shù)量約為去年同期的四分之一,今年迄今為止的總交付量下降逾40%。

在截至8月的8個月中,波音交付的飛機數(shù)為276架,去年同期為481架。相比之下,波音競爭對手空客2019年前8個月共交付500架飛機。波音今年截止目前凈訂單為負85架,空客為95架。

*本文來源:新浪財經(jīng),原標題:《波音CEO:全球航空監(jiān)管機構(gòu)不會批準737 Max同時復飛

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