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據中國民航局網站消息，日前，民航局和財政部聯(lián)合下發(fā)通知，對支線機型范圍進行調整，調整后的支線機型由原來的7種擴大到13種，ARJ21-700、CRJ-900等主力支線飛機被納入支線機型范圍，通知自4月1日起執(zhí)行。這意味著將有更多乘坐支線飛機的旅客不用再繳納民航發(fā)展基金。
為鼓勵航空公司使用支線飛機執(zhí)飛，促進支線航空發(fā)展，現(xiàn)行民航發(fā)展基金政策規(guī)定對MA60等7種機型給予特殊政策支持，對乘坐此類機型的旅客免繳民航發(fā)展基金。隨著航空運輸市場和飛機制造業(yè)發(fā)展，為更好地發(fā)揮財經政策的引導作用，此次民航局會同財政部對支線機型進行了調整。
支線機型調整是民航局落實國家減稅降費戰(zhàn)略部署的重要舉措。據估算，在目前市場情況下，政策實施每年將惠及近500萬旅客，為旅客節(jié)省出行成本約2.4億元。隨著航空運輸市場增長，旅客受益范圍和力度將更大。
業(yè)內專家分析，支線機型擴圍不僅將有利于減輕旅客出行成本，激發(fā)航空市場需求，還能夠調動航空公司使用支線飛機執(zhí)飛的積極性，完善航線網絡布局，提高偏遠欠發(fā)達地區(qū)航空服務水平，加快推進民航普遍服務，促進民航高質量發(fā)展。
為確保政策順利實施，4月9日，民航局專門下發(fā)《關于做好支線機型調整后民航發(fā)展基金征收有關工作的通知》，明確旅客于2019年4月1日(含)以后購買支線飛機執(zhí)飛航班的機票將不再交納民航發(fā)展基金，已繳納的旅客可以向航空公司申請全額退還。各航空公司應區(qū)分機票銷售渠道(直銷和代理)制定代收旅客民航發(fā)展基金退還的具體流程，并在公司官網上公布，清退工作應于今年9月30日前完成。
*本文來源：中國網，作者：伍策、桑桑，原標題：《兩部門擴大支線機型范圍 每年惠及500萬旅客》。
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