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4月13日，龍馳國旅（股票代碼：839112）發(fā)布2016年度報(bào)告，報(bào)告期內(nèi)，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入為1.04億元，同比減少 13.38%；凈利潤為-462.6萬元，同比下降-3385.15%。

2016年8月，龍馳國旅成功掛牌新三板，主要產(chǎn)品與服務(wù)項(xiàng)目包括入境旅游、國內(nèi)旅游和出境旅游業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)涵蓋旅游產(chǎn)品研發(fā)、推廣銷售、團(tuán)隊(duì)運(yùn)作和后續(xù)服務(wù)。

報(bào)告期內(nèi)，國內(nèi)旅游業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入625.4萬 元，占營業(yè)收入6%，國內(nèi)游營收較2015年下降1241萬元，主要是因?yàn)?015年6月4日“東方之星”客輪沉船事件影響，減少了國內(nèi)與境外游客對游輪旅游產(chǎn)品的選擇，導(dǎo)致2016年長江游輪旅游市場蕭條；出境游業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入9802萬元，占營業(yè)收入的94%，出境游營業(yè)收入較2015年下降371萬元，主要是由于出境游市場整體發(fā)展變化，公司減少了歐洲以及日本等線路的出境旅游，使公司專注發(fā)展泰國、巴厘島、埃及線路旅游。

出境游市場同質(zhì)化競爭加劇，龍馳國旅虧損達(dá)462萬元

財(cái)報(bào)顯示，龍馳國旅盈利模式主要來源于高性價(jià)比旅游產(chǎn)品的銷售、高效的營業(yè)周轉(zhuǎn)和長期包機(jī)形成的具有價(jià)格優(yōu)勢的機(jī)票成本控制。由于受“東方之星”客輪沉船事件影響，公司減少了國內(nèi)與境外游客對游輪旅游產(chǎn)品的選擇，導(dǎo)致 2016 年長江游輪旅游市場蕭條，從而使國內(nèi)游船業(yè)務(wù)收客人數(shù)未達(dá)到與長江黃金游輪公司約定人數(shù)，未得到游船返利。同時(shí)，歐洲線路在第一季度受美元升值影響，公司出現(xiàn)虧損現(xiàn)象，泰國曼谷、普吉受泰國國王逝世以及旅游市場整頓影響，導(dǎo)致地接成本增加，巴厘島線路受市場供給大于需求，利潤降低。

1.毛利率較2015年減少 64.53%，主要是由于2016年度國內(nèi)游船業(yè)務(wù)收客人數(shù)未達(dá)到與長江黃金游輪公司約定人數(shù)，未得到游船返利，使游船線路毛利率減少 95.34%，同時(shí)，2016 年年度受美元升值影響，歐洲線路出境人數(shù)減少，成本增加，歐洲線路出現(xiàn)虧損，毛利率減少 590%，相對往年毛利率較高的泰國線路也受泰國國王逝世以及泰國旅游業(yè)整頓導(dǎo)致地接成本增高，毛利率下降。

2.管理費(fèi)用較2015年增長86.92%，主要是由于2016年度公司在全國股轉(zhuǎn)系統(tǒng)掛牌進(jìn)入新三板所產(chǎn)生費(fèi)用，含券商推薦掛牌費(fèi)，審計(jì)機(jī)構(gòu)、評估機(jī)構(gòu)、律師事務(wù)所費(fèi)用。

3.財(cái)務(wù)費(fèi)用較2015年增加127.97%，主要是由于2016年度公司為支付航空公司包機(jī)定金 等前期投入向銀行貸款的利息增加。

*本文作者：執(zhí)惠記者_(dá)陳駒（WeChat：cham_ch），歡迎交流。