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民航資源網(wǎng)2017年4月10日消息：據(jù)中國(guó)國(guó)家工商行政管理總局官方網(wǎng)站消息，國(guó)家工商總局企業(yè)注冊(cè)局近日公布的《國(guó)家工商總局企業(yè)名稱核準(zhǔn)公告》顯示，神鳥(niǎo)航空有限公司已在工商局獲得批準(zhǔn)。
2016年11月26日，海南航空發(fā)布公告稱，其控股的子公司云南祥鵬航空與云南祥鵬投資有限公司、成都交通投資集團(tuán)有限公司，擬共同出資30億元組建成都神鳥(niǎo)航空，三者出資分別為10.5億元、13.5億元和6億元，占比分別為35%、45%和20%。
海南航空公告內(nèi)容顯示，為提升航空運(yùn)輸主營(yíng)業(yè)務(wù)規(guī)模，推動(dòng)四川省民航事業(yè)發(fā)展，組建神鳥(niǎo)航空是為了深入挖掘四川省航空市場(chǎng)資源，提高自身在四川省的市場(chǎng)份額，提高未來(lái)盈利能力，也是給股東帶來(lái)更好的收益。而大股東云南祥鵬投資也是海南航空關(guān)聯(lián)企業(yè)，是由海航航空集團(tuán)和海航集團(tuán)西南總部有限公司共同出資設(shè)立。
有專家指出：“作為立足成都的航空公司，神鳥(niǎo)航空將與云南起飛的祥鵬航空有一定差異，新公司或?qū)⒁陨虅?wù)與旅游需求為主要服務(wù)目標(biāo)。其次，目前成都地區(qū)向外輻射的高鐵網(wǎng)絡(luò)較為發(fā)達(dá)，神鳥(niǎo)航空或?qū)⑻钛a(bǔ)目前高鐵路線的空白，與其形成互補(bǔ)之勢(shì)”。
*原文來(lái)源：民航資源網(wǎng)；原文標(biāo)題：《神鳥(niǎo)航空有限公司已在工商局獲得批準(zhǔn)》
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