亚洲成AV人片一区二区小说,色综合天天综合欧美综合,国产激情A∨在线视频播放,国产清纯美女遭强到高潮

2017年3月29日-31日，第十三屆中國出境旅游交易會（COTTM2017）在北京全國農業(yè)展覽館（新館）成功舉行。中國出境旅游交易會（COTTM )由英國Tarsus集團公司自2005年在中國創(chuàng)辦組織，定位于中國出境旅游市場的B2B專業(yè)展覽會。

展覽期間，COTTM主辦方與執(zhí)惠旅游聯(lián)合主辦“COTTM會議”將在展館內會議室舉行，此次會議將圍繞謀動·求變&重塑·格局，邀請了業(yè)界知名人士一同探討中國出境游與海外目的地的發(fā)展與趨勢。

以下在路上旅業(yè)COO&在路上大交通事業(yè)群總經理邱愛華現(xiàn)場發(fā)言：

在路上旅業(yè)是2004年成立，也是從大交通開始做的，主營業(yè)務就是大交通業(yè)務。從多年來的數(shù)據(jù)分析來看，原先我們服務的客戶大多數(shù)類型都是旅行社，70%以上也都是旅行社客戶，30%是非旅行社客戶，但也是圍繞旅行社的周邊延展的客戶類型。去年以來我們的客戶類型發(fā)生了一些變化，40%的客戶類型是旅行社客戶，然后是10%和5%，每個板塊都很系統(tǒng)化，涉及到公務、游學、留學、傳媒、協(xié)會、企業(yè)等等。這直接反映出旅游的消費發(fā)生了變化。

大交通的定單類型也發(fā)生了變化，團隊預定的比例已經降低了30%，散客預定超過了70%，說明自由旅行已經成為了一種新常態(tài)。

出行人員的規(guī)模和特征也發(fā)生了變化，2016年國際旅游規(guī)模達到了將近3000萬的人數(shù)，81%的旅客飛行頻次都達到了2次以上，新增的旅客1/4都是23歲以下，說明他們的年齡趨于年輕，東南亞占了大半部分，45-50歲的旅客偏向港澳臺。通過大交通的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，出行人員規(guī)模和特征發(fā)生了一些變化，原來都是一線城市北上廣，加上成都、沈陽和深圳這幾個城市，現(xiàn)在的二級城市已經發(fā)展到了多個港口出發(fā)的直飛航線，就是青島、昆明、成都、杭州、貴陽、南昌、南京、廈門、天津、沈陽、長沙、重慶、西安和福州。相對出發(fā)地航班增加相對比較多的就是西安、成都、天津這幾個城市，意味著一線城市的旅游已經拓展到了二級城市。

2016年新增的國際航班增加的數(shù)量達到了94條，而且是不重復的，有些航班的班次是多次的，達到了8-9條，最多的依然是北美，新增的航線美國是最多的，其次就是澳洲航線。這和國家推動的目的地是息息相關的，如中美旅游年以及中澳旅游年。歐洲依然也是一個比較火爆的點，增加了將近31條，其它的亞太和中東相對比較少一些，通過目的地我們也可以做目的地產品的完善和豐富。大交通航線的增加，可以反映出目的地其實是發(fā)生了很大的變化。我們可以通過大交通的數(shù)據(jù)提前了解到每個目的地可能會發(fā)生新增，有了直飛航線的增加其實就便利了客戶的出行，也就激活了一些原先沒有直飛航線的客戶。

我們以歐洲和美洲為例。2016年歐洲新開的航線將近31條，去年歐洲航線雖然會發(fā)生一些政治或者暴亂的因素，但是下半年已經開始復蘇了。美洲由于政治因素的影響今年有所放緩，從預定來看中東、迪拜和澳洲都是排名比較靠前的。東南亞就更不用說了，依然是最火爆的一個目的地的區(qū)域。2016年美洲的新開航線達到了29條，最多的依然是美國的洛杉磯和舊金山，各個城市港口都開通了洛杉磯和舊金山的直飛航班。根據(jù)3月份當月以及未來3個月以赴澳目的地預定情況可以發(fā)現(xiàn)，澳洲航線是逐年在增加的，大家最熱門的目的地依然是悉尼，然后是墨爾本和布里斯班。

大交通是旅游目的地開拓和運營的敲門磚，通過大交通就可以知道旅游目的地拓展和發(fā)展的情況。在路上其實主要是專注于為泛商旅客戶提供大交通方案，泛商旅應該怎么理解？對很多細分市場的客戶類型，他們需要更專注的、更專心的、更專業(yè)的服務團隊給客戶做服務，也就出現(xiàn)了協(xié)會、醫(yī)療、會展等等一系列的客戶群體。他們同樣需要解決大交通的問題，我們就為這樣的一群客戶群體做了整體的解決方案。我們在美國和香港設立我們的分公司，可以更方便地拿到當?shù)刈詈玫拇蠼煌ㄙY源，也可以降低成本。

我們通過原來的線下模式發(fā)現(xiàn)，經過行業(yè)的變化，客戶也需要有這種線上的服務解決方案。現(xiàn)在我們和51Book已經成為一家人了，線上所有的服務都由51Book來做。通過把自身原有的國際資源整合到51Book平臺，全球不管是大交通、鐵路還是郵輪，我們會整合到51Book平臺，不僅是我們的資源，也有其它供應商的資源，將最好的資源分享給旅行社客戶和會展會議客戶。當然，這個群體的客戶是希望自己去采購他們的產品，通過這種線上和線下的結合，我們希望能夠給到我們的客戶全方位的服務體驗。他們需要低價、需要資源的話我們可以提供給你線上的平臺，需要更好的服務或者整體的解決方案我們可以給你提供線下的整體解決方案。

在路上服務的一直是B端的客戶群體，長期一段時間我們都會為B端客戶打造專業(yè)的產品以及專業(yè)的服務。以航空資源為例，在全球化的現(xiàn)在，大家的信息共享已經越來越接近了，不會存在很大的信息差。我們希望進一步縮短信息差，將全球四大GPS所有的資源整合到一起。我們打造了大交通整體供應鏈的整合，連接240個出發(fā)城市和150個國家目的地的資源整合。

大消費之下旅游更應該回歸服務的本質。我們將長期以往地把我們的服務和產品打造得更好、更有優(yōu)勢，能夠把客戶服務好，也讓客戶降低成本，提高客戶的競爭力，同時也提高我們的競爭力。

*本文由執(zhí)惠記者柳琛?。╓echat：alex-chenchen）根據(jù)現(xiàn)場錄音速記整理，未經本人確認。